Cedric Gracia V10
Posted: 三月 23rd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-選手車, 選手 下坡 FR 車 | Cedric Gracia V10 已關閉迴響。
這台是車手Cedric Gracia 2012年的下坡比賽車 車子是照上週末UCI南非站而設定了 多加了伸縮座管 後避震行程是用8.5吋 整車如圖上是16公斤重 主要零件贊住商有 Santacruz, Fox, Shimano, Mavic, Hope 跟Panaracer
Gracia的手把設定比較高 他手把是用50mm高的寬把 用高的手把目的是減低背部彎腰所需要承受的壓力
V10的後避震行程是兩段可調 8.5吋 或是10吋 在南非站 Gracia 是用8.5吋 因為場地跟其他UCI賽道相比 算是比較平緩
煞車是Hope M4 配上鈦合金螺絲 仔細看他的後三角上有焊道 意思就是說Gracia 不是騎全碳纖維的V10 而是前三角碳纖維 後三角是鋁合金 為什麼他選擇不騎全碳纖維的V10車架 像其他Syndicate 車手那樣 答案只有Gracia 本人知道
