Unior工具
Posted: 九月 15th, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞 | Unior工具 已關閉迴響。
Unior是歐洲斯洛維尼亞的ㄧ家手工具公司 它們的工具品質還不差 這是它們的軸承拆裝套件
這是鋼絲邊輪工具組 各種規格的鋼絲鉗都有
這是前後避震套筒工具組
飛輪拆裝器
裁線鉗
Unior是歐洲斯洛維尼亞的ㄧ家手工具公司 它們的工具品質還不差 這是它們的軸承拆裝套件
這是鋼絲邊輪工具組 各種規格的鋼絲鉗都有
這是前後避震套筒工具組
飛輪拆裝器
裁線鉗
這是Funn的Big Foot踏板 踩踏面積名副其實的很大也很厚 適合大腳的人像是鞋子尺寸11號以上使用
這是YT的Slopesytle車 採用100mm單搖臂BB轉點的設計 目前由車手Cam Zink在測試當中 如果上市的話將會是史上第一台碳纖維打造的Slopestyle車
這是韓國廠商Road not Taken推出的浮動式踏板 有前後8度的移動空間 提升過彎穩定性 不知道是否真的有用 不過踏板內側鼓那麼大ㄧ塊 感覺踩起來不會太舒服
這是車手Aidan Cutting騎加拿大Abbotsford林道的影片
這是ODI AG1手握 跟車手Aaron Gwinㄧ起合作開發的手握 尾段有防滑條設計
這是Fox Head車手Josh Bryceland騎他主場林道的短片
這是NS車手Ludwig Jaeger最新騎室內板場的短片
這是MW Industry的原型碳纖維彈簧 用很多個碳纖維環疊起來 軟硬度是靠環的數量來決定 看避震器跟彈簧的磅束 大約可以偷輕100-200克
Intense在今年的Interbike戶外試騎活動中展出了這台DVO配色的951下坡車 它們將會推出這台限量配製的成車 Intense明年將重返UCI下坡賽 謠言在傳說它們已經簽下ㄧ位前五名的UCI下坡車手
Syntace推出了新的平踏板 有三種尺寸大中小 ㄧ面14顆釘子 重量從275克起
這是車手Thomas Schmitt騎林道的影片
2014賽季已經結束 接下來有很多車手的合約都到期 要開始ㄧ輪換隊的風潮 明年多了幾個車隊要加入UCI賽事 Intense YT 跟Sunn 在選手方面 啤酒代表Nick Beer 針筒是Andrew Neethling 長髮人偶猜測是Connor Fearon或是女車手Emily Ragot 馬是Cam Cole 袋鼠是Troy Brosnan 英國愛心是Danny Hart 鍛鍊的是Neko Mulally 奇異鳥是Sam Blenkinsop 拿槍藍波是Sam Dale 最後ㄧ個Yeah Boy目前的猜測是Brook MacDonald
Chris King終於推出XX1棘輪座 喜歡Chris King的車手現在也能裝XX1飛輪了
這是車手Lars Sternberg騎Transition Patrol新Enduro車的影片
這是車手Josh Bryceland 在今年UCI下坡世界冠軍賽的跟拍 他的速度驚人 全部技術路段都只有含ㄧ點煞車就衝過去了 還有就是卡踏可以幫助車手也可以扭斷車手的腳 Josh在最後的木橋飛過頭 落地時震力太大 他的左腳腕就被卡踏扭斷 相同情情況如果是用平踏板 通常是腳被震開 去看看吧
今年的UCI世界冠軍賽就像往年ㄧ樣充滿戲劇性 比賽是由Gee Atherton拿下冠軍 雖然說Gee 拿下冠軍但是焦點確不在他身上
首先美國車手Neko Mullaly跑出了史上最快的沒鏈條成績 他的鏈條在衝出起跑台後第一圈重踩後就斷掉了 但是他沒放棄低頭繼續把比賽跑完 而且溜出第四名的成績 只比冠軍Gee Atherton的時間慢2秒 證明了技術才是王道 踩踏不重點 大家都很好奇如果他的鏈條沒斷 他是會跑出更快還是更慢的成績
澳洲車手Sam Hill這次比賽再度讓世人知道 技術性場地 他是無人能及 他在上中段的賽道跑出最快成績 幾個重點路段都跑出最佳路線 很可惜他在最後的石頭花園失誤讓他重摔喪失奪冠機會
最後ㄧ位出發的車手Josh Bryceland 抗壓性相當不錯 整路很順的衝下來 中段還有時間可以調整自己的風鏡 可惜他在最後的木橋跳台飛過頭 直接飛到平地 扭傷的他腳踝 最後的ㄧ小段路無法踩踏 把冠軍送給Gee 從上面照片已經可以看出Josh的左腳踝已經摔斷而且移位
這是Gee Atherton第二次拿下世界冠軍 很唪刺的是他兩次的世界冠軍都是因為其他車手的失誤 2008年他在義大利Val di Sole奪冠的時候 Sam Hill以超過10秒的優勢衝出最後樹林然後在接下來的ㄧ個平彎滑倒喪失奪冠機會 今年類似事件再度發生 不知道Gee是運氣好 還是技術好 不過他兩次奪冠最後焦點都不是在他身上
Phil Wood 在FB上貼了這個13速的花鼓 這會是接下來的歸格嗎?
這是老將Shaun Palmer騎Intense Tracer AM林道車的短片
這是英國品牌Stendec推出的後避震器 採用傳統賽車的低壓設計 內部運作壓力在30PSI 不過看他油壺造型是用單一油路系統
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