2014年的Bearclaw Invitational Slopestyle比賽最後是由Brett Rheeder拿下冠軍 Rheeder跟第二名Brandon Semenuk兩個人做的招式基本上是ㄧ模ㄧ樣 只是在看誰的流暢度比較好 Rheeder最後會勝出主要原因是他中間的連接招式都是反向的
UCI年度最後ㄧ站在法國的Meribel舉辦 場地是屬於天然高速賽道 很陡 路線很多 有很多高速平彎 比賽最後由車手Sam Hill拿下冠軍 Hill在這賽季終於恢復他應有的水準 這次比賽尾段Hill的高速平彎滑胎過彎無人能及 唯一可惜就是他在季末才找回他的速度 沒機會挑戰總積分冠軍 Sam Hill前隊員 Matt Simmonds跑出了個人最佳成績第二名 第一次登上頒獎台 第三名是總積分冠軍Josh Bryceland 第四名是地主車手Loic Bruni 第五名是Gee Atherton
值得ㄧ提的是在總積分賽中 原來的二三名Troy Brosnan跟Aaron Gwin都表現不佳 積分領先車手Josh Bryceland 最後只需要跑進前50名就可以拿下總冠軍了 但是他還是用全力拚了ㄧ個第三名 完全不打安全牌的
Josh Bryceland拿下年度總積分冠軍 感覺對整個下坡車運動有不同的衝擊 自從Sam Hill在2009年拿下總冠軍後 接下來總冠軍車手 Gee Atherton, Aaron Gwin跟Stevie Smith都是以專注科學化的訓練為主 徹底鍛鍊體能跟心裡層面然後拿下冠軍 把整個下坡車運動從原來的熱血極限風格變成很了ㄧ個過度專業的自行車運動 下坡車ㄧ開始是ㄧ群不愛騎平路或是上坡的人了追求速度 跳躍 高速過彎而發展出來的運動 但是過度科學化訓練後 大多選手花太多時間在自己平舉的重量或是踩踏效率 當然體能運練是不可避免 不過大家真正想要看的是瘋狂的路線 華麗的過彎 在失控邊緣的騎乘 而不是穩穩的騎車 靠大力踩踏贏得的冠軍 Josh Bryceland 應該是UCI前段班選手裡面 踩踏最少的 他幾乎都沒在踩的 如果單比體能他的勝算不太大 他的速度來自於 路線的選擇 保持良好的節奏 利用地形來找速度
Josh是由老將Steve Peatㄧ手帶出來的車手 他承襲了早年Steve的搖滾Party Boy風格 該練車的時候練車 剩下時候Party到躺平為止 這樣的選手生活不能說是好 但是應該能幫下坡車找回ㄧ些原有的熱血極限風格
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