Matt Macduff 影片


Posted: 四月 2nd, 2014 | Author: | Filed under: TFB-VIDEO 影 片 室, 街道 板場 影片 | Matt Macduff 影片 已關閉迴響。


這是車手Matt Macduff, Brayden Barret Hay 跟 Bryan Sciuk在多倫多Joyride 150室內板場騎車的影片

2015年Boxxer


Posted: 四月 2nd, 2014 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 前叉 後避震 等相關零件 | 2015年Boxxer 已關閉迴響。


 

 

Rockshox公佈了他們2015年最新的Boxxer雙肩下坡前叉 Rockshox這次完全以功能為取向 新的Boxxer沒有華麗的造型跟配色 但是不要被它單調的外型給騙了 首先從重量開始 新的Boxxer又更輕了WC空氣版的Boxxer現在只有2.58公斤比舊款清了130克 前叉內管還是35mm 上了黑色的圖裝 主要的重量偷輕是來自內部 新的Solo Air預壓跟新的Charger阻尼系統 兩樣都是從它們Pike前叉延伸過來的

新的Boxxer的控制鈕部份被簡化了 只有ㄧ個回彈鈕 跟ㄧ個低速阻尼鈕 Rockshox決定把高速回彈跟高速阻尼都用原廠設定統一化 原廠的設定是根據UCI下坡車手測試來決定的 簡化的原因是不需要那麼多的外在調整 同時又可以降低重量跟提升前叉耐用度 使用者現在可以靠安裝紅色墊片決定避震尾端曲線 加越多墊片它尾端增壓就明顯 同時使用者可以調整低速阻尼壓力來控制前叉對低速震動的反應 新的Boxxer就像Pikeㄧ樣 騎乘時行程會保持在較高位置 保持車子的騎乘角度跟平衡

如果新的Boxxer能到現在Pike的表現或是更佳提升 那這支前叉將會是市面上最佳的下坡前叉

 

 

 

Santacruz Nomad


Posted: 四月 2nd, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Santacruz Nomad 已關閉迴響。


Santacruz 推出了新的27.5吋Nomad 這次除了換輪徑大小 Santacruz重新調整車架幾何跟避震曲線 新的Nomad頭管角度是65度 專門設計跑Enduro比賽 上連桿設計採用類似V10下坡車上用的 降低車子的BB高度 把車子重心拉低 軸距拉長 同時也把後避震行程拉到165mm 整台車現在變成ㄧ台迷你DH車

 

 

 

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