Trek Slash 27.5宣傳片
Posted: 四月 6th, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-VIDEO 影 片 室, 下坡 FR 林道 影片 | Trek Slash 27.5宣傳片 已關閉迴響。
這是Trek Slash 27.5 Enduro車的宣傳影片 拍的還蠻熱血的 去看看吧
這是Trek Slash 27.5 Enduro車的宣傳影片 拍的還蠻熱血的 去看看吧
這是車手Louis Reboul在這週末的Vienna Air King土坡賽中練習的的擺尾 超過150度的擺動 目前大車中的擺尾王
這是車手William Robert騎Cheptain林道的影片 車手飛的很順 去看看吧
這是車手Daniel Jahn騎27.5吋Nicolai Ion 20下坡車的影片 車上同時搭配了最新的Rockshox Boxxer前叉 去看看吧
這是Joystick車隊在加拿大登山車公園拍的宣傳影片
這是車手Brandon Semenuk跟Logan Peat在加州Woodward West室內板場騎車的影片
這是Fox車手 Brett Rheeder, Anthony Messere, Tyler Mccaul跟Cam Mccaul 拍型錄的影片
這是車手Kuba Sidzina春季練土坡的短片
這是車手Myles Kelsey騎林道的影片
這是車手Matt Macduff, Brayden Barret Hay 跟 Bryan Sciuk在多倫多Joyride 150室內板場騎車的影片
Rockshox公佈了他們2015年最新的Boxxer雙肩下坡前叉 Rockshox這次完全以功能為取向 新的Boxxer沒有華麗的造型跟配色 但是不要被它單調的外型給騙了 首先從重量開始 新的Boxxer又更輕了WC空氣版的Boxxer現在只有2.58公斤比舊款清了130克 前叉內管還是35mm 上了黑色的圖裝 主要的重量偷輕是來自內部 新的Solo Air預壓跟新的Charger阻尼系統 兩樣都是從它們Pike前叉延伸過來的
新的Boxxer的控制鈕部份被簡化了 只有ㄧ個回彈鈕 跟ㄧ個低速阻尼鈕 Rockshox決定把高速回彈跟高速阻尼都用原廠設定統一化 原廠的設定是根據UCI下坡車手測試來決定的 簡化的原因是不需要那麼多的外在調整 同時又可以降低重量跟提升前叉耐用度 使用者現在可以靠安裝紅色墊片決定避震尾端曲線 加越多墊片它尾端增壓就明顯 同時使用者可以調整低速阻尼壓力來控制前叉對低速震動的反應 新的Boxxer就像Pikeㄧ樣 騎乘時行程會保持在較高位置 保持車子的騎乘角度跟平衡
如果新的Boxxer能到現在Pike的表現或是更佳提升 那這支前叉將會是市面上最佳的下坡前叉
Santacruz 推出了新的27.5吋Nomad 這次除了換輪徑大小 Santacruz重新調整車架幾何跟避震曲線 新的Nomad頭管角度是65度 專門設計跑Enduro比賽 上連桿設計採用類似V10下坡車上用的 降低車子的BB高度 把車子重心拉低 軸距拉長 同時也把後避震行程拉到165mm 整台車現在變成ㄧ台迷你DH車
Go Pro新推出霧黑色的攝影機外殼 它不是用噴漆上色而是用霧黑參色的塑膠材質 所以刮到顏色不會掉
這是日本車手Hideyuki Kudo幫Tubagra拍的最後ㄧ部影片 他將要去澳洲特訓ㄧ年
這是由車手Ben Reid領軍的Orange Dirt下坡車隊的比賽車 該隊是今年少數會用26吋參賽的下坡車隊 他們車架是Orange 322 Fox前叉跟避震 DT輪組 Schwalbe輪胎 Renthal龍頭手把跟手握 Sram煞車 大盤跟變速
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