Trek SS車
Posted: 四月 23rd, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-選手車, 選手 中型程 Slopestyle 車 | Trek SS車 已關閉迴響。
這台是Trek新的短行程Slopestyle雙避震車 專門開發出來給他們的比賽選手使用 沒有要量產
這台車跟之前Trek車手們騎的最大的差異就這台在坐上叉連桿連接的地方多了兩段車架幾何調整
這台是Trek新的短行程Slopestyle雙避震車 專門開發出來給他們的比賽選手使用 沒有要量產
這台車跟之前Trek車手們騎的最大的差異就這台在坐上叉連桿連接的地方多了兩段車架幾何調整
這是新的Point 1原型踏板 新的踏板造型更薄 比現有款式薄1mm 採用新的軸承 新的釘子設計 重量也大幅降低 ㄧ組踏板配鋼軸心大約是300克重 這組踏板目前還是原型開發階段 最後的造型會事怎樣 目前還不清楚
這是週末在舉辦的Sea Otter 雙人競賽決賽影片 比賽競爭很激烈最後由Jared Graves 拿下第一 以及年近40的Steve Peat 拿下第二
這是車手 DJ Brandt 跟 Kyle Rosencrans 的短片 以水泥板場為主 去看看吧
UCI下坡車界騎車算是最好看得的車手Brendan Fairclough在今年Sea Otter也換成卡踏 看來不用卡踏的UCI車手越來越稀少了
這是Madison Saracen車隊的車手Harry Molloy本月另ㄧ部林道練車影片
這台是車手Jill Kintner 的新Norco Sight Carbon 650b 中行程雙避震車 車架除了下鏈叉以外是全碳纖維打造 低上管流線的造型還不錯看 140mm的避震行程 車架2.27公斤
這是Sam Hill 在Sea Otter下坡賽練習時拍的照片 從照片中看不太清楚但是他的確穿卡踏在騎車 ㄧ直以來拒絕卡踏的他竟然開始用起卡踏 不知道他在今年UCI下坡賽是否也會穿卡踏比賽
Shimano 推出新的XC專用XTR煞車 整體輕量化 卡鉗上沒有散熱裝置 重量比原先的XTR煞車輕40克左右 ㄧ組在剛好低於200克的重量
這台特製烤漆的Devinci Wilson下坡車 放在Sea Otter 速連展示攤位 顏色很亮麗 整車Sram 的零件 跟Easton 輪組
這是Detiy新推出的碳纖維手把 25mm高 787mm寬 5度上仰 9度後傾斜 重量是245克 相當輕不過碳纖維手把很容易斷 使用者自行小心
這台是新的Specialized Enduro SX 短行程4X 跟DS比賽車架 超低槓桿比設定 刻意壓縮過得上下管 以及超低12.25 吋BB高 這台車是專門拿來跑雙人競賽跟4X比賽使用 下面有介紹影片
這是在美國Sea Otter活動中展出的2014年Kona Operator 下坡車 霧黑配上橘色相當不錯看
這是2013年限量螢光紅的Intense M9下坡車架搭配碳纖維上連桿 以及CCDB後避震器
這是2013年Troy Lee SE Pro系列車衣預告影片
這台是Cannodale 車手Jerome Clementz 的Enudro比賽車 車架是Cannodale Jekyll 150mm避震行程 前叉是新Rockshox Pike 輪組是Mavic Crossmax SL 傳動跟大盤是Sram XX1 煞車是Sram X0 Trail 輪胎設定是前面 Maxxis Higher Roller 2 後輪Larsen TT
瑞士刀品牌Victorinox 出了攜帶式單車工具組 造型很像瑞士刀 採用分解式排列 而不是攜帶工具組那樣摺疊式排列 這種設計沒有活動關節比較不會壞 但是不同轉接頭很容易掉 ㄧ組重量是99克
這是Kona車手Graham Agassiz 測試新的Kona Opertator 碳纖維下坡車的短片
這是ㄧ台特輕組的Intense Carboine SL 中行程林道車 碳纖維打造配上Rockshox Revelation WC前叉 Easton EC90碳纖維輪組 Sram XX1傳動系統 Shimano XTR煞車 Enve龍頭跟手把 2.1 Schwalbe輪胎 這樣整車不含踏板是9.75公斤
這是車手Jeff Herbertson騎Enduro林道的短片
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