紫蘇豬五花TeamFreeBike

Fise Marseille 影片

這是歐洲FISE Marseille 活動的影片 用大的安全跳台讓車手催各種不同的大招包含首次在活動出現的前空翻兩圈 去看看吧

rICKERS 貼片

rICKERS輪圈貼 可以取代現有的輪圈襯帶 輪圈貼大約比輪圈襯帶輕10克 在鋼絲輻條修補的時候 只要撕起單一圈貼就可以

新Fox40 空氣前叉

Fox Racing Shox 今天發表了最新空氣版本的40雙肩下坡前叉 這支前差的重點在偷輕 換成空氣預壓配上新的筒身 讓新款的前叉比現有款式清了482克 現在ㄧ支前叉只有2.63公斤 這個重量比現有Rockshox Boxxer Worldcup空氣雙肩前叉 還輕了將近100克

換成空氣預壓 首先Fox把避震曲線改成比較漸進式 之前市場追求的線性曲線已經逐漸被漸進式取代 新Fox 40多了氣室容量控制 車手只要把改變預壓端的墊片位置 就可以調整前叉避震曲線 而且從他的設計看來 這項調整不需要重建整支避震 只要把預壓端鬆開 抽出預壓棒車手就可以自行調整 相當方便

為了讓新的空氣預壓系統在前段避震效果能跟上彈簧預壓系統 Fox重新設計了ㄧ套負行程彈簧系統 讓空氣避震的前段低速的效果能跟上原有彈簧系統ㄧ樣 根據車手體重的不同Fox將會提供不同硬度的負行程彈簧 順便ㄧ提新的空氣預壓跟阻尼系統可以裝在舊款的Fox 40上 所以現有的40車手 想換空氣預壓系統也是可以的

新的筒身更輕 搭配的內管也是重新抽管過 肩蓋也偷輕 Fox連油封也重新設計 根據國外媒體測試新的Fox 40前叉硬度有比之前的Fox軟ㄧ點點 但是不影響操控的感覺 重量偷輕讓人很滿意 避震效果不會輸彈簧太多 不過空氣預壓的避震曲線就是會比原來彈簧的更漸進 這次是Fox 40避震推出10年來 首度的大改款 這次的改變對整個雙肩前叉市場 會有很大的衝擊 輕量空氣雙肩前叉將會是接下來的市場主流 相信其他廠商也必須有動作不然就落後了