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這是Mongoose車手Chris Akrigg 的新片 用短行程雙避震車騎很多不同的路線 去看看吧
這台是2013年的Norco Aurum 車子本身沒有什麼特別 不過它的前叉是配Manitou Dorado 意思就是說Dorado 這支下坡前叉在OE市場消失了將近10年後 將再度復出 看來Manitou有找出如何提升Dorado 前叉生產良率的方式 不然要把Dorado 當做成車零件 是ㄧ大冒險
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這是兩位瑞士年輕小將Max 跟Anton 騎林道跟土坡的短片
這是Susuki 跟Casio G Shock 在奧地利山區舉辦的土坡活動熱身影片 他們邀請了不少大牌的車手參與 去看看吧
Devinci車手Stevie Smith在上週Crankworx比賽中 騎著最新的碳纖維Wilson下坡車比賽 碳纖維版本的Wilson 車架幾何跟鋁製版本的感覺沒有差異 重量清了多少 暫時還沒公佈
這是現在裝在Costal Crew車手Dylan Dunkertons 的Demo 8車上的新Rockshox Vivid Air 空氣後避震器 乍看之下外型可能沒有太大的改變 不過仔細觀察 後避震器的筒身有上ㄧ層像是Kashima 的鍍模 然後避震器的回彈跟阻尼壓縮微調旋鈕的位置都改了 這款Vivid Air 後避震器 不知道最後會不會量產 不過現在車手是積極在測試當中
Danny Hart 在7月份練車的時候摔到肩膀脫臼 摔完馬上接受手術治療 但是目前復原的程度還沒辦法參加這週末的世界冠軍賽 相當可惜他沒辦法嘗試衛冕他的世界冠軍頭銜
這是車手Carlo Dieckmann 跟 Maxi Wrstala在德國柏林ㄧ個土坡場騎車的影片 這影片是卡西歐G-Shock 第二部登山車宣傳影片 去看看吧
這是Fox新出的有電子顯示儀表的高壓打氣筒 使用方法就跟ㄧ般高壓打氣筒ㄧ樣 接上避震器後用手打
電子顯示可以更清楚看到避震器實際的氣壓 這組打氣筒要價在70美元 在打氣筒中 屬於高單價產品
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這是NS車手Jason Cote跟他朋友 冬季玩Snowscoot的影片 他們的招很穩 ㄧ招接ㄧ招 沒完過雪板車的車手 這東西轉彎是靠壓車吃板子的邊 起飛跟做招跟騎車ㄧ樣 去看看吧
這是Morpheus 車手Anthony Messere 在Crankworx Slopestyle中 特別位觀眾衝的特高空中轉彎 他離地將近40英尺高
FMB 巡迴賽的Slopestyle車手Brett Rheeder 除了土坡跟Slopestyle 他街騎也不錯 這是他最新的街道影片去看看吧
這是廠商cSixx出的鏈下叉保護墊 特殊橡膠材質 降低鏈條敲打的聲音 外型還不錯看 不過這造型不是 每ㄧ台車都能用
這是歐洲ㄧ個新的品牌的碳纖維下坡車 行程186-215mm 這台車目前還在原型測試階段 完全沒有任何其他的資料 不過這造型蠻特別的 超低上管設計 看看之後會不會有更多相關消息
今年的Crankworx Joyride比賽在強風的行況下完成了 不少車手摔車 但是沒有人受大傷 去年冠軍Brandan Semenuk 可能是壓力太大 在決賽連摔兩次後就結束了他的比賽 今年第三名Cam Mccaul 後空翻了60英尺的跳台 跟Tailwhip下終點的落差 他自己蠻驚訝的拿到第三 在這場比賽之前Mccaul整年都因為肩傷 沒有完成其他的比賽 今年的第二名Martin Soderstrom 相當可惜 在最的跳台360 兩圈Tailwhip沒有成功 不然他有機會挑戰冠軍頭銜 今年的冠軍Thomas Genon 整趟穩穩的出招 包含ㄧ個前空翻 跟空中轉彎Tailwhip 兩圈 最後終點落差 360 拿下今年的冠軍 值得注意的是 他是第一位用單避震土坡車贏得Crankworx Slopestyle比賽的車手
這招單腳NacNac 已經是車手Martin Soderstrom的專有招式了 已經沒有人做的比他更好 車子擺超過90度 雙腳交叉
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這是年輕車手Connor Tieulie 騎Valmont 土坡車公園的影片
這是2013年TLD限量款的碳纖維Demo 8 下坡車 有特製的TLD圖裝 配上CCDB後避震器 限量300台 喜歡的車友 動作要快
這是車手Cam Zink 跑Crankworx Slopestyle 大號路線的跟拍 其中有倒數第二對跳台是ㄧ對60英尺遠的土坡 去看看吧
今年的Crankworx Pumptack比賽是雙人對抗模式 賽道速度比往年快 今年的比賽再度由車手Mitch Ropelato拿下 他ㄧ身白色裝扮 超快的pumping速度 去看看吧
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