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這是英國車手Matt Jones 飛土坡的影片 拍的還不錯 去看看吧
這是車手Nico Vouilloz 比Megavalanche 預賽中其中ㄧ小段的跟拍 很難想像 要整路維持這種速率 騎40分鐘
原Marzocchi USA的創辦者Bryson Martin跟他的團隊離開了Marzocchi 決定自己創立新的避震器品牌DVO 這品牌主要以高檔避震器為主 預計從下ㄧ個賽季開始會有產品出現 他們的避震器會由SR Suntour 代工 希望他們有辦法做出更好的避震系統
車手Matt Macduff 跟Sam Pilgrim 為大家示範用26吋大車從平台上 做後空翻下落差
這是E13出的Steve Peat聯名款式LG1+導鏈器 採用陽極紅底板 配上金色Steve Peat 簽名字樣的底擋 這樣的紅黑金配色還不錯
這台是Nuke Proof 新的下坡車架 目前還在測試階段 還有沒有任相關資料 不過從外型上可以看得出來 管材從圓管換成方管 車架外型更壓縮 上管跨點更低 避震器放的位置也更低 有助於降低車架重心
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這是昨天的Claymore Challenge Best Trick 比賽 1個小時 比大招 裡面有幾個大招被做出來 包含前空翻轉把 跟後空翻雙Tailwhip 去看看吧
今年夏天已經開幕兩年的中國北京Woodward極限運動第一次舉辦夏令營 趁這機會 決定去北京Woodward體驗ㄧ下國際級的極限訓練場地 這次包車的方式有兩種 全部塞ㄧ袋高爾夫球具袋 或是分開兩廂拆裝
抵達北京機場 ㄧ下飛機就馬上能感覺 這機場的不同 尤其是第三航站 由知名建築師Norman Foster主導設計 這機場白天幾乎不開燈 全部靠自然光的照明 Woodward離機場大約是1小時10分鐘的車程 搭計程車需要花費250人民幣左右
機場販賣機有賣 強化版的紅牛
抵達後馬上開始勘察場地 北京Woodward的全部木頭板子都是國外進口 由國外團隊設計跟親自到場搭建安裝 他們採用三層夾板來定裝場地 兩層底板配上價錢昂貴的表皮板 這種三層夾板騎起來很紮實 完全不會有板子軟掉的感覺 Pumping 跟起飛力量傳送的非常好 已經使用2年的場地完全找不到 任何瑕疵 沒有浮起的釘子 沒有突出的尖角 看起來相當的新的場地 並不是 沒有人玩 這裡不定時都會有 來自全世界的極限運動選手來 進行特訓 板子看起來幾乎是新的是因為固定有人在保養板子
這裡有練招專用的海綿池 跟軟墊跳台 搭配他們這計算過的起跳台 可以飛相當的高 輕鬆可以飛超過2人高 練招的海綿池 相當的軟 怎樣摔都不太會痛 只是要爬出來很辛苦 這套練習設備真的很不錯 長期使用可以安全的練出不少招式
這是Specialized 車手Martin Soderstrom 騎林道的影片 他的騎法偏向土坡 騎雙肩下坡車 比較沒有感覺 如果用短行程Slopestyle車騎林道會比較好
這顆是限量版的美製BLKMRKT龍頭 特製退色的黑色圖裝
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這是Dartmoor 車手 Ryan Nangle 跟Marcel Hunt 拿Dartmoor Slopestyle車Shine 到英國Wobur Sands 土坡場 騎林道跟土坡的影片
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這是年初車手Troy Brosnan 在澳洲騎林道的短片
這台是2013 Specialized 新的長行程FR Enduro車 Enduro EVO 要拿來取代現有的SX Trail 車架本身是180mm的FSR四連桿避震系統 搭配Fox 180mm前叉 65度的頭管傾斜 這台車將會是Specialized 的主力FR車款 他們之後還會出ㄧ台新的短行程Slopestyle車款 來取代現有的SX車架 由車手Darren Berrecloth 設計 預計在秋天的時候會公佈
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這是車手Jeffrey Herbertson 花ㄧ個月在Woodward West 場地的影片 其中最後的那個穿越Wallride路線相當的驚人 只可惜最後沒有成 去看看吧
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位於科羅拉州Valmont Park 的土坡場是ㄧ個地方政府弄的場地 完全免費給ㄧ般民眾使用 場地節奏相當不錯 各種混合的跳台 跟難易度 適合各種等級的車手使用 去看看這介紹影片
這是週末在Les Alpes 舉辦的Crankworx Slopestyle比賽影片 這次場地還不錯只可惜風太大 很難好好的做招 不少車手摔車 去看看吧
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Mondraker 請車手Fabien Barel 來解說他們新的AM車 車架幾何 把上管拉長2吋 然後 把龍頭縮短成5mm長 車架軸距拉長2吋 這種另類車架幾何 在爬坡跟衝下坡的時候 有穩定車身的效果 不過車子看起來實在不太好看 去看看吧
這是英國廠商Launch Components 的踏板 CNC車削鎂合金本體 大幅挖空設計 金黃色的軸心是鋼軸上鍍膜 採用德製Zen軸承 踏板面積是120mm x 100mm 厚度在10mm左右 ㄧ對鋼軸款式才300克重
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這是車手Carson Storch 飛土坡的影片
這是DT 特別為接下來 要上市的Sram XX1 飛輪做打造的特製棘輪座 比ㄧ般正常的棘輪座短ㄧ點
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