紫蘇豬五花TeamFreeBike

InCog 隨身工具

InCog 出了一組蠻方便的隨身工具 他們把工具設計成可以從手把兩側底部塞進去 需要的時候 再拔出來使用

一的工具是一系列的六角板手 星形板手 跟螺絲起子 甚至還有小套筒

另一邊是補胎片挖胎棒膠水跟砂紙 這設計感覺挺方便的 預計 這組工具 預計會重達200克以上 所以手把操控會變重  對於在玩飛在跳的車手可能不太適合 額外的重量加在車頭 會明顯影響到車子飛在空中時的操控感覺

Cody Gessel 影片

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這是車手Cody Gessel 在美國Santacruz地區跑幾個場地路線的影片 沒有招式 只有順飛跟一些穿越的路線 去看看吧

XX1 系統細部解說

之前發表的Sram XX1 11速變速系統 有幾個細部的地方沒解說到 首先這是11速系統 他的飛輪寬度跟現有9-10速的飛輪一樣 飛輪表面的牙文只有在尾端 飛輪頭端變小讓10t 甚至9t的小齒能套上去

XX1 系統 不用導鏈器 原因是他的齒片的齒是隔一個加厚 剛好對應鏈條的形狀 這樣設計可以降低 跳鏈機率 圖上可以看出來 上面傳統齒片全部一樣大小的時候 在鏈條兩端母頭連接的時候 鏈條跟齒片中的空隙會變大 下面的圖是搭配新的XX1 齒片 隔一齒增厚的設計 剛好對應鏈條的空隙 這樣鏈條可以穩穩的吃在齒片上 再搭配Sram Type 2 的變速器 就可以不用裝導鏈器也不會跳鏈了 這種齒片的設計 對應的齒數只能是偶數 不然會搭不上鏈條