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這是車手Javi Poclov 短短50秒的街道影片 簡單幾招 配上一個大落差
這是週末的Redbull Bergline Slopestyle 比賽的回顧 比賽的特點就是 場地很大 跳台落差等等全部都蠻恐怖的 很多職業車手在練習跟預賽的時候就受傷退出了 有很多人在問去年FMB 總冠軍Brandon Semenuk 到哪去了 他前一陣子練車時鎖骨摔斷 所以在前半年應該不會看到他參賽
Fox 跟Shimano 聯手開發出 電子避震器控制系統 他有提供單一前避震 或是 前後避震一起的 兩種款式 控制範圍 就是鎖住避震阻尼 跟全放阻尼兩個設定 在前後避震系統中 可以同時鎖住或是全放前後避震 或是 只鎖住後避震 的三段系統 這系統調整避震的速度非常快 不用半秒鐘可以完成 車手在騎乘的時候 手不用離開手把 就可以做到避震阻尼調整 不過這系統實用性就不知道了 除了比賽車手以外 一般人應該不太需要這種東西 平常休閒騎的時候 真的不差那一點時間 自己用手去轉前後避震器旋鈕就可以控制的東西 而且這系統只有 鎖跟不鎖的選擇 原來避震器上的 阻尼開一半的設定沒有了
前面避震裝置會比一般避震多重70克 而前後避震的裝置是多130克 並不會加重太多
後避震裝置上的紅色旋鈕是 回彈控制 回彈不能 電子控制 而是要用手去轉
電池是Shimano DI2 電子變速系統的電池
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