這台是現任世界冠軍Michal Prokop 的特製4X車 車架本身是Specialized 的P3 車架幾何並沒有改變 車架外型壓的很扁 重心非常的低
座管上有彩紅杉的配色
後鉤爪的地方做了一點改變 Specialized 在原本P.3 水平鉤爪上多加了一個套件 讓後輪可以裝12mm快拆軸心
這是英國Bikeradar 到Gee Atherton 他家做的專訪 不想看專訪的 可以直接跳到1分30秒的地方 看Gee 跟Dan 騎他們家後院的土坡 感覺非常好玩的場地
這台是Lama Cycle 主力車手Alexandre Paradis的NS Capital 街道車 車架非常的短 上仰的BB位置 配上粗壯的Fox 36 Float 跟整車的NS零件 純街道的設定
這是在車手Jamie Goldman 後院舉辦的UDUG 土坡Jam 吸引了不少車手參加 去看看吧
這台是Yeti車手Jared Graves 的4X車 外表看起來就像一般Yeti DJ車架 配上特製圖裝 不過仔細看車架的頭管是上ZS44下EC49的規格 跟市售的EC34 / EC49不一樣 後三角少了可條整的鉤爪片 Jared 選擇用不可調整的鉤爪設計 其他零件是Fox Shimano DT 跟Thomson Chris King Schwalbe 贊助
ILL Bike 是波蘭一個新的鋼車品牌 目前他們有兩種車架 街道款式 74度頭管傾斜 21.5的上管 幾乎跟BMX一樣的幾何 以及土坡款式 22.5吋上管 71.5度頭管傾斜 兩款車架重量在2.3公斤
一直在測試不同設計的Hope 踏板 又有新的改良 那個軸心設計 在尾段多了一個內鎖螺絲在側面 相信那個是用來調整踏板旋轉順暢度用的 拖了將近三年的測試 現在這組踏板的本體設計 有點太厚了
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這是IXS今年的第一站下坡賽在 Monte Tamaro 瑞士舉辦 比較樂活的比賽 沒有什麼觀眾
這是車手Paul Bas 第一個後空翻兩圈 號稱是第一個在自然環境下做出的 他的起跳修的那麼順 一點也不自然 實在不太懂他的意思
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