Max Wrstala 影片
Posted: 四月 24th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-VIDEO 影 片 室, 街道 板場 影片 | Max Wrstala 影片 已關閉迴響。
這是德國車手Max Wrstala 騎板場的影片
這是德國車手Max Wrstala 騎板場的影片
Adaptrac 的胎壓系統 讓車手可以在騎乘的時候改變輪胎的胎壓 例如說上坡的時候增加胎壓幫助爬坡 下坡的時候降低胎壓幫助穩定性 車架上要多裝一個供給氣瓶 理論上感覺不錯的概念 不過實用不知道如何
這是在Sea Otter DH賽道 Santacruz 車手 Josh Bryceland 跟在Greg Minnaar後面的跟拍影片 讓大家可以看清楚這下坡賽道的樣子
這是Kappius 的新碳纖維特規飛輪的花鼓 碳纖維的花鼓本體 配上特大的棘輪設計
他的棘輪設計 是外露的 240響 他的鉤爪很粗壯 8組 踩踏咬合的角度是1.5度 是目前市面上最密的棘輪設計
這花鼓必須採用特製的飛輪 跟轉接才能裝上 整組花鼓 重量比想像的輕 大約跟一般標準的Chris King 或是Industry 9花鼓一樣重 前花鼓要價299美金 後花鼓699美金 相當的驚人
這是Norco的新4X Slope Style車 100mm避震行程 啦叭管 低重心 車子是Norco車手Jill Kintner的比賽車 組的相當漂亮 Fox避震器 Crank Bro 的輪組 整套Shimano 煞車 跟傳動系統 Renthal 龍頭手把
這台是Yeti車Jared Graves 要用來參加這週末的Sea Otter下坡比賽的Yeti 303 4X車 採用 Yeti專利的滑軌設計的避震系統 有100mm的避震行程 Yeti目前完全沒有打算量產這台車架 僅提供他們的職業車手比賽使用
車手Martin Soderstrom 騎著他的新P.3 贏了Sea Otter的豚跳大賽 48吋 從來不知道大車可以跳到那種高度 目前也只有 2位BMX車手可以到那高度
[vimeo video_id=”40441674″ width=”800″ height=”450″ title=”Yes” byline=”Yes” portrait=”Yes” autoplay=”No” loop=”No” color=”00adef”]
這是Trek 車手Justin Leov 騎紐西蘭南島 Wanaka 的林道 12公里一圈的XC/AM路線 相當不錯的風景
這是Norco 2013新的Aurum 下坡車 新的漸層螢光烤漆相當的亮麗 車架本身跟現有2012年Aurum款式並沒有改變 200mm的A.R.T避震系統 對應63.5度頭管角度 跟13.75吋的BB高 液壓成型的車架前三角 以及內建座管束
Shimano 在測試新的Saint 導鏈器 他的護盤只有一半 車手要自己選擇是 左腳在前 或是 右腳在前 下導輪的設計不是採用導輪 而是工業塑膠 產品現在還處於測試階段 沒有上市的時間
這是今年Sea Otter 下坡賽 練習的影片 台灣之光江勝山這次遠征美國 參加比賽 在1分35秒的時候 有阿丹過彎的片段 這次的比賽全部的頂尖選手都有出席 Greg Minnaar, Aaron Gwin , Danny Hart 連Sea Otter 下坡專家 Brian Lopes , Jared Graves Mick Hannah 通通都出席 會是一場很精彩的比賽 也在這裡祝阿丹第一次參加歐美比賽順利
這是2013年Fox 34 Float AM前叉 標榜AM前叉 但是這支可能會是 接下來市面上最適合的土坡跟Slopestyle 前叉 34mm的管徑 前叉重量在1.98公斤 重量輕同時又兼顧到強度
2013年Shimano 要推出中價位的FR/DH 零件組 ZEE 目的就是讓初學者 有比較便宜的選擇 ZEE的零件款式 雖然是定位在中價位 但是產品實質並不差 跟高價位的Saint其實沒有太大的差異
這是Trek車手Cam McCaul 新的Slopestyle車 相當亮麗的圖裝 零件組沒有什麼改變 他還在用舊款的Shimano Saint 煞車腿組變速 前後避震是Fox 輪組是Bontrager 坐墊改為Chromag
[vimeo video_id=”40552033″ width=”800″ height=”450″ title=”Yes” byline=”Yes” portrait=”Yes” autoplay=”No” loop=”No” color=”00adef”]
這是Hijacker 車隊的車手在主場的土坡場 騎車影片 氣氛相當好的騎車環境 去看看吧
車手Mike Montgomery 換了新客製圖裝P.3 螢光綠配粉紅色 相當亮麗的顏色組合 其他零件是 Manitou 前差 Industry Nine 輪組 ODI手把手握 Raceface腿組 Straitline 踏板 Haypes 煞車 SDG坐墊座管
新的Shimano Saint 零件組裡面多了Saint 踏板 取代舊的DX踏板系列 新的Saint 踏板更薄 但是不是超薄 然後大約寬3mm 重量不知道 不過看起來不會是超輕的設計
這是Kona車手Mitch Delfs 30秒拿下坡車亂衝的影片 去看看吧
這是有人投稿的11公斤重BLKMRKT Killswitch 拋光車架 Fox 831前差 RP23後避震 BLKMRKT 龍頭手把手握 Avid煞車 Saint腿組 整車組的很輕 同時又兼顧到強度
這台是車手Jack Fogelquist 的Nukeproof Rook Slopstyle 車 單搖臂設計 短行程雙避震車 搭配一般土坡車的騎乘角度
這台車最特別的就是它的隱藏旋轉油壺設計 把油壺藏在頭管裡面 這樣一來車子前端 變得很整齊乾淨俐落
跟大多數的SS車不同 Rook車架可以塞整支座管 意思就是說只要拉長座管 這台車 可以充當短行程XC/AM車
Copyright © 2024, | 紫蘇豬五花TeamFreeBike 網站相關內容均為TEAMFREEBIKE所有 | Design by DFstudio