FSA 出了他們自己的可調式頭碗 設計跟Canecreek Angleset 類似 同樣靠預設碗杯角度來調整 兩者最大的差異在FSA的軸承是內建在平衡環裡面 意思就是說平衡環本身就是軸承 理論上來說 準確度會更高 不過如果軸承需要更換 就等於要換掉整個平衡環 這組頭碗可調整角度 是 正負 0.5, 1.0 跟1.5度 定價 200美金
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這是週末在舊金山舉辦的Redbul Ride n Style FG 街頭賽 現在要玩Freestyle FG 基本上都是BMX底 招式一個比一個狠
這是位於在加拿大BC州 Okanagan 當地的幾位車手練車的影片 一個高射低的跳台 跟一些林道的片段
有經歷過1吋鎖牙頭碗年代的車友有福了 SE Racing 現在推出復古頭碗墊片 仿造以前鎖牙頭碗蓋的外型
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由車手Alexandre Paradis領軍的Lama Cycle 車隊這次早訪一個水壩 高度地形路線 領隊Alexandre 換新的 電鍍配製 Fox 36前差 翹把設定 去看看吧
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上面這影片為大家示範 E13 LG1+ 踏板的轉速調整 車手可以自行控制踏板空轉的轉速
這是在Sea Otter活動中拍到的 Aaron Gwin 的Trek 9.9 車上是用鋁製後三角 估計Trek在測試新的後三角設定
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這是車手Pavel Vishneviy 的2012春季新片 他的車換新圖裝 用無煞車設定 騎節奏很快土坡場 同時還要催大招 相當的不容易
這是今年Sea Otter活動後 在Aptos Post Office 土坡場辦的 車友會 今年的焦點是在新增加的木頭跳版上 去看看吧
這是BLKMRKT車手Benny Phillips的新片 裡面有不少高難度的大招 像是後空翻轉把接Tailwhip 還有前空翻Tailwhip 這些招式就算在BMX土坡車手中都很少見
Cater Holland年過40的BLKMRKT品牌老闆 還有足夠的腳力 可以豚跳92公分
這張從討論站抓出來的謠傳是車手Brandon Semenuk 的新車 綠色Trek車架 他的前叉換成Fox 如果真的如此 看來Brandon可能離開Sram Blackbox的贊助 而換到Fox/Shimano 這消息還有待確認
這是Profile Racing 即將要推出的Elite Racing 腿組 同樣是鋼打造 外型變得的比粗獷 軸心是採用22mm 這樣的設計是為了增加腿組的硬度 降低重踩折動的幅度
這是BLKMRKT車手Jim Tharp 街道Euro Table 反凹水平
這是車手Aaron Chase 2012年土坡車新組裝 車架換了新的烤漆 前叉是2012年RS Argyle 搭配特製的啦叭管肩蓋 他的輪胎 看起來是新的肉色Maxxis DTH胎 輪組是DT 大盤跟煞車是Sram 龍頭手把是BLKMRKT
這是Crankbro 在測試中的Mallet DH卡踏 跟現有款式最大的差異 就是踏板平台加大了一點 重量再偷輕一點 這組卡踏還在測試階段 暫時還沒有上市的時間
這台是車手Gee Atherton 的2012年下坡比賽車 碳纖維Fury 車架 搭配Fox 避震器 跟整套最新2013年的Shimano Saint 零件組 Gee目前在養傷 先前月初練車時摔車 把小腿摔斷 估計要養傷3-4個月
這台是Foes Racing 打造的原型土坡車架 暫時沒有生產的打算 後三角非常的長 偏向傳統土坡車的角度
這是Sram 在測試新的XX煞車卡鉗 超薄的設計 估計重量也會超輕 目前沒有任何其他相關這煞車的消息
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這是Sea Otter 下坡賽Cat 1 高級組年輕車手的比賽影片 年紀輕輕每個車手速度都不慢 去看看吧
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