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這是在法國Chatel雪場舉辦的登山車競速比賽 在雪場用登山車衝刺的感覺相當不錯 去看看吧
WSS 目前在測試新的油封 順暢度比原來的油封大幅提升 細部資料跟圖 現在還沒公開 不過目前測試的結果是相當滿意
這是CRC Nukeproof車隊 今年的比賽車 車架是新的Nukeproof Scalp下坡車架 外型沒有改變 上管上度增加12mm 後三角RC縮短10mm 車子軸距總長沒有什麼改變 只是車架前後三角長度變了 車架避震曲線改為比較線性 避震中段的壓力增壓減少了一點 對應的彈簧磅數也增加 維持車子在行進的避震曲線位置 目前這些改變還不知道會不會套用在2013年市售版的Scalp車架上
這是Perkins兄弟拍的Pietermaritzburg 下坡賽最後練習的片段 他們今年的攝影器材大幅提升 畫質相當不錯 去看看吧
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這是車手ANTOINE BIZET 測試他的新車 Kona Entourage 他飛的相當不錯 去看看吧
2012年Urge 安全帽 到貨 全罩安全帽 有綠色 紅色 黑色 半罩安全帽有白黑 黃黑跟紅黑等顏色
這是Scott新的下坡車 他們的車手Brendan Fairclough今年會用這台車參賽 目前沒有公佈任何車架的資料 不過從圖片可以看得出來 車子重心很低 頭管很趴 給高速陡坡專用
為了對應Shimano 新的Switch變速系統 速連也推出了類似鎖變速腿的系統 在變速腿上多裝了一個鎖腿的按鈕 要拆輪子的時候把變速腿鎖住 就不會 往後彈 更換輪子的時候 就更容易 不再需要用手去拉變速腿 除此之外 還多了一個Clutch裝置拉緊腿的彈簧的緊度 拉緊的彈簧可以降低變速器在行進間的震動 降低噪音 Type 2變速器大概會比現有的Sram變速器重30克左右 預計8月以後上市
這組裝在車手Aaron Gwin 車上的Shimano Saint變速器 極有可能會是2013年的新Saint變速器 搭配了Shimano Shadow 跟Clutch 的科技 變速彈簧硬度大增 降低變速器行進間的震動跟噪音 變速的手感也會更直接
這是Enve Composite 的新直鎖龍頭 也是目前Enve 唯一的鋁合金產品 這批龍頭是 要給Santacruz Syndicate 車隊車手 Steve Peat, Greg Minnaar 跟Josh Bryceland 使用
Rockshox Vivid 後避震器 已經開始測試新的款式 在油壺旁多加了 避震曲線調整扭 車手可以 自行改變 避震曲線 從線性 到強力尾段增壓 Vivid Air 跟Vivid 彈簧避震 都會有這項新的功能 除此之外 避震內的阻尼也有新的改良 是什麼樣的改變Rockshox暫時不公佈
這台碳纖維的Yeti 303WC 是車手Jared Graves 的2012年比賽車 市售版的Yeti 303WC大約是4月多會上市 碳纖維版本的303WC大概會再輕2磅左右 車手Jared Graves 今年會專心在下坡比賽 雖然他看起來依然粗壯 但是他已經減了30磅的體重 專門為下坡車比賽 特訓的體力
這是在西班牙舉辦的區域下坡賽宣傳影片 拍攝手法相當細緻 去看看吧
這是美國手工品牌Bicycle Fabrication 出的鋼管Slopestyle車 行程大約100mm 單搖臂設計 避震系統 只對大的撞擊有反應 車架線條很簡單 車身壓縮的很扁
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這是車手Sebastian Nitsche跟他朋友 到西班牙巴塞隆納騎街道的影片 很多不錯的街道場地 去看看吧
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這是在芬蘭Helsinki 的Go Expo 單車展覽的秀場表演影片 由芬蘭在地車手Antti Rissanen領軍 去看看吧
這頂安全帽是 Troy Lee 專門為Sam Hill 特製烤漆的安全帽 Sam Hill 將會在2012年賽季中佩帶
這是Atherton 家族幫GT拍的第一支正式的車隊宣傳影片 相當華麗的影片 去看看吧
這是攝影師 Parkins兄弟 測試Red Epic 超高畫質攝影機的測試片 取景跟畫面都很驚人 去看看吧
這是車手Troy Brosnan 的碳纖維Demo 8比賽車 Specialized 在上星期的南非國家 下坡賽中首度將他們2012年比賽車亮相
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