ㄧ大早就收到這台夢幻組的下坡車的照片 這是2012年的Devinci Wilson 下坡車 跟2011年的款式差在全碳纖維的後三角 車架重量大約清了半磅 整車零件推到頂 Fox 前叉 Canecreek 後避震 Renthal 龍頭手把 Deemax 輪組 Sram XO 大盤跟變速 Point 1 Racing踏板
這是Evil Undead 碳纖維下坡車架 現在下管上 多了可以鎖式防撞片 降低噴起來的石頭敲傷車架的機率
連桿還是採用鋁合金材質
後三角 鏈下差也多了保護片 目前車架上市日期 還是不清楚
這台是之前有介紹過的Yeti 303 WC 鋁製車架 9磅重含避震 現在有消息指出 今年的Yeti UCI車隊 會使用碳纖維版本的303 WC 還蠻讓人期待的
這是第一批量產的Evil Undead 下坡車架 全碳纖維打造 避震設計跟上ㄧ代的Revoltㄧ樣都是 Delta避震系統 用240mm長的後避震器 1.5頭管 83mm Euro BB 150mm寬後軸心 車架重量比上ㄧ代輕 不過輕多少 現在還不知道 之後會有更詳細的消息
這台是Antidote Bike的頂級下坡車Lifeline DH 碳纖維前三角 CNC鋁製的後三角 行程220mm 採用虛擬轉點設計 車架只有3公斤重不含避震
這台Intense M9 車身是少見的螢光塗裝 相當的搶眼 配上深色2012年的Fox 40 Kashima內管 還蠻不錯的
前後避震都是Fox 煞車腿組 變速 花鼓 都是Shimano Saint 手把是Raceface Atalas FR
座管是Thomson 踏板是Straitline 輪圈是Mavic 輪胎是Maxxis
這台是2012年新的Devinci Wilson 下坡車架 除了新的圖裝以外 跟之前的款式最大的差異就是它的後上叉整支是用碳纖維打造 可以偷輕一點重量 後三角上的煞車座有4個孔位 應該是要對應車架兩段可調的幾何設定 車架行程保持在8.5吋 對應267mm眼對眼的大避震器 避震系統是Split Pivot
Sickline網站每次測試車架時所組的測試車都很驚人 這台Devinci Wilson 下坡車也不例外 避震系統是Fox 煞車跟變速是Shimano XTR 腿組是Shimano Saint 龍頭跟踏板是Point 1 Racing 輪組是Industry Nine
XTR 煞把雙在下坡車上 有另一種感覺
Shimano Saint腿組 Straitline的齒片 配原色Point 1踏板 輪組是金色的Industry Nine 變速是XTR 相當到頂的傳動系統
Yeti 新的303WC 資料已經出爐 預計明年2月開始生產
1. 8.25吋的後避震行程 採用Yeti專利的軌道系統
2. 新的軌道系統從原來的橫向換成縱向 Yeti 可以更換軌道 角度來改變後輪移動的位置 跟避震效果
3. 整體避震效果更線性 同時避震曲線角度比較陡翹 意思就是前段柔軟 然後穩定的線性增壓到尾段比較好的防撞底效果
4. 車架重量只有9.9磅含避震器 比現有的RDH 還輕 1.6磅 重量偷輕主要是來自新的管材使用
5. 新的曲線上管 降低上管跨點
6. 前下管的頭端 有裝防撞墊 防止雙肩前叉跟車架的碰撞
這台是在週末歐洲展就要亮相的新Yeti 303下坡車 上管跟之前公佈的303不太一樣 採用有弧度的上管 而且多了座管補強 幾何方面應該是沒有變 詳細資料要等歐洲展後才會知道
這是MacMahone 的新下坡車 這台車跟藍色的Commencal Supreme V3 有超過8成的相似度 避震系統跟連桿片 轉點等等幾乎是一樣 目前MacMahone還沒有公佈車子的數據
這是Yeti 303 RDH 下坡車配上擋泥板的配製 前叉是Fox 40 後避震器是CCDB 變速煞車 大盤 都是Shimano Saint 很有越野機車味道的組裝
這台Demo 8的圖裝 是明年會上市的限量 TLD 圖裝 橘黑配色 車架下管底部 有一點藍色烤漆點綴
碳纖維下坡車已經是各大廠必須要有的東西 Specialized 終於把她們的碳纖維下坡車架展示出來 前三角是 碳纖維後三角是 鋁合金 目前其他廠的碳纖維車架至少都有輕500克以上的重量 所以 這台碳纖維的Demo 8 至少也要比鋁製的輕500克 不然就沒有製作它的意義 角度跟幾何方面應該是不會有更變 Demo 8 現有的角度 已經受到廣大車友的喜好 現在不知道的是 到底什麼時候會上市 跟會是多高的價位
這是2012年捷安特Glory 下坡車的圖裝 車架幾何應該是沒變 只有換圖裝 跟零件 捷安特把零件 從 Fox Shimano 系列 換成全套Sram
這台是Norco 2012年旗下頂級的下坡車 搭配RS Boxxer 前叉 Cane Creek Double Barrel後避震 Sram XO 碳纖維腿組 跟變速器 Easton Havoc輪組 整車頂級的料件
這台Status下坡車是Specialized 在2012年要上市的中低階款式下坡車 取代原來的Big Hit 它的外型設計跟SX Trails有一點類似 車架行程是200mm Read the rest of this entry »
上禮拜放的2012年Demo 8 下車架 配CCDB彈簧的圖片 有些車友不太相信 覺得是電腦合成圖 現在捕一張 在國外Specialized 2012年新車發表會上的 拍的Demo 8照片 目前已經確定頂級版的Demo 8 都會配上CCDB避震器
Specialized 2012年車款已經發表 新的Demo 8 多了幾個顏色 然後 後避震器 換成CaneCreek CCDB
原來的Big Hit 被這台新的Status取代
這是Trek給Aaron Gwin測試的最新碳纖維下坡車 這年頭幾乎每ㄧ家大廠都要有ㄧ台碳纖維的下坡車 目前Trek把這台車保護的很好 不肯透露任何消息
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