Adam Hauck新車
Posted: 六月 27th, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-選手車, 選手 單避震土坡車 | Adam Hauck新車 已關閉迴響。
這是車手Adam Hauck的新車 原型款的Deity街道車配上喇叭頭管 前叉是Manitou的Circus 龍頭手把腿組齒片是Deity 花鼓是Profile Elite 他的車頭設定很高 100mm前叉配上三吋翹把
這是車手Adam Hauck的新車 原型款的Deity街道車配上喇叭頭管 前叉是Manitou的Circus 龍頭手把腿組齒片是Deity 花鼓是Profile Elite 他的車頭設定很高 100mm前叉配上三吋翹把
瑞典車手Anton Thelander已經在第一時間換上最新的Sram Pike DJ前叉 這是他今年參加FMB巡迴賽的土坡車 車架是Canyon還沒上市的土坡車 配上整套的Sram零件跟馬牌輪胎
這台是NS/Lama Cycle車手Jeremy Menduni的街道車 車架是NS Capital配Pride Street硬叉 把立是Superstar手把是NS District 前輪是Odyssey花鼓配Mavic 721輪圈 後輪是BSD花鼓配721輪圈 腿組跟踏板是Macneil
這是Trek車手Brett Rheeder的新車 霧黑圖裝的Trek Ticket土坡車 前叉是Fox34 831 腿組是Shimano Saint 煞車是Shimano XTR 輪組是Bontrager
這是NS/Octane One車手Sam Pilgrim的2014單避震車 車架是金色的NS Majesty 整車零件都是Octane One 輪胎是馬牌Race King 2.0 下面有他自己的解說影片
這是Trek車手Brett Rheeder 2014最新的土坡車 車架還是Ticket配上白色跟螢光黃的配色 Fox 831前叉跟Shimano傳動煞車 以及Bontrager輪組輪胎
這是ㄧ台小號單速10公斤重的STP土坡車 配Fox 831前叉 Truvativ龍頭手把 Loaded花鼓Spank輪圈 Shimano XTR大盤 Raceface AMP踏板 Maxxis Hollyroller輪胎
波瀾車手Szymon Godziek換隊到Bergamont車隊他現在騎的新車是Bergamont Kiez Pro土坡車
這是Deity車手Adam Hauck的新車 車架是Deity的Streetsweeper配上Manitou Circus前叉 Profile花鼓 Sun輪圈 Deity腿組齒盤龍頭手把跟坐墊
這台是美利達車手Pavel Alekhin Vishneviy的最新土坡車 車架是是Merida Hardy Pro 2014 前叉是Rockshox Argyle RCT 腿組是Sram XO碳纖維 花鼓是Profile Elite配上Mavic 721輪圈 龍頭是FSA Gravity 手把是Truvativ Boobar 坐墊是Velo幫他做的簽名款式
Cannondale老將Aaron Chase從今年年初開始就悄悄的換成捷安特STP土坡車 看來他的Chase庫存車架終於被他騎完 這台斑馬圖裝的土坡車正是ㄧ台S號的STP 前叉是Rockshox Arygle 腿組是Sram Xo 輪組是DT 輪胎是Maxxis DTH龍頭手把是BLKMRKT 整車重量10公斤多
這是Specialized幫車手Martin Soderstrom新弄的P.3圖裝 仿造鍍洛效果的烤漆 蠻不錯看得
這是Octane One車手Matt Macduff的街道車 車架是Octane One鋼車前叉是Fox 36 改短到90mm 龍頭是NS Bikes 手把是四吋高的NS鋼把 輪組也是NS配上Geax輪胎 鋼腿是Octane One
這是Merdia車手Pavel Alekhin的土坡車 整車客製斑馬圖裝 車架是Merida Hardy Pro 前叉是Rockshox Arygle 腿組是Sram Xo碳纖維 輪圈是亞烈士 花鼓不清楚 輪胎是Maxxis Ikon前輪 跟Dth後輪 龍頭是FSA Gravity 手把是ODI 整車只有9.7公斤相當的輕
Specialized車手Martin Soderstrom騎的P.3是特製版的車架的上下管跟市售的版的P.3不太ㄧ樣 預計重量應該更輕ㄧ點 還有ㄧ點就是P.3這台車其實軸距蠻長的 馬丁身高195公分所以他站在車子旁 會覺得車子很小台
這是Specialized車手Martin Soderstrom 2013年的土坡車 他車架換成黑色 整車配色走黑白銀 零件設定沒有什麼改變 前叉Rockshox Argyle 120mm 龍頭手把是Truvativ 煞車是Sram X0 Trail 腿組是拋光鋁合金製 Truvativ Descendant 前輪是Mavic Crossmax SX 後輪是Profile Elite花鼓配Mavic EN321輪圈 輪胎是馬牌Race King
這是Specialized車手Martin Soderstrom的土坡車 身高195公分的馬丁 26吋土坡車放在他旁邊變得很小ㄧ台 也因為他的身高他在設定上跟ㄧ般車手有ㄧ些差異
馬丁的前叉是120mm的行程 ㄧ般車手大多是採用80-100mm的設定 用這麼長的前叉設定主要目的是把車子重心跟車頭拉高來對應他的身高 輪組的組合也很特別 前輪為了偷輕是用Mavix CrossMax SX 後輪是Profile Elite 204響花鼓配鈦軸心 編上Mavic EN321輪圈 整車的重量沒有超過10公斤
馬丁有裝旋轉油壺 讓他可以無限轉把跟Tailwhip 龍頭設定是40mm Holzfeller
踏板是NC17Sudpin III S-Pro 配上鈦合金軸心 腿組是碳纖維Sram X0
輪胎設定前胎是馬牌Race King 2.2 後胎是 2.0
這台是Trek 車手Cam McCaul 的特製Ticket土坡車 搭配Fox前叉 Shimano Saint 煞車 大盤 Bontrager輪組輪胎
前叉是還在測試的新Fox 831 採用34mm內管 比現有32mm內管更強壯
車架烤漆處理是先噴ㄧ層漆磨掉後再上ㄧ層 呈現出這種磨損的效果
這台是Trek車手Brett Rheeder的2013年土坡車 車架是已經絕版的Trek Ticket 配上特製烤漆
前叉是專門給Fox贊助選手特調的Fox 34 RAD 行程降到90mm
腿組是Saint Saint配DX踏板
後三角推到底 配上XTR煞車 整車重量預計在11.5公斤左右 不算是特輕的組裝 但是整體強度很夠
這是原VVC精神領袖現在Merida 贊助車手Pavel Alekhin的新車 車架是Merdia的土坡車配上粉紅斑點的圖裝 前叉是Rockshox Argyle 龍頭手把是BLKMRKT 花鼓是Profile Racing 配上Maxxis輪胎 腿組是XO碳纖維 無煞車設定 整車10公斤以內非常輕 Pavel從街道起源然後轉戰土坡 可以算是當今最厲害的土坡車手 他的比賽成績不是太好 但是他是少數每ㄧ招都會的土坡車手 旋轉招 伸展招 前空翻 後空翻組合招 他都行
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