BOS Idyll RaRe 空氣前叉
Posted: 五月 23rd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 前叉 後避震 等相關零件 | BOS Idyll RaRe 空氣前叉 已關閉迴響。
這是BOS 空氣版的Idyll RaRe下坡雙肩前叉外型跟現有的Idyll彈簧前叉一樣 原來彈簧預壓端 改成空氣預壓 重量大概輕300克 一支重量在2.85公斤上下 阻尼端跟現有款式一樣 有高低速度壓力控制
這是BOS 空氣版的Idyll RaRe下坡雙肩前叉外型跟現有的Idyll彈簧前叉一樣 原來彈簧預壓端 改成空氣預壓 重量大概輕300克 一支重量在2.85公斤上下 阻尼端跟現有款式一樣 有高低速度壓力控制
這是2013年Fox 34 Float AM前叉 標榜AM前叉 但是這支可能會是 接下來市面上最適合的土坡跟Slopestyle 前叉 34mm的管徑 前叉重量在1.98公斤 重量輕同時又兼顧到強度
WSS 目前在測試新的油封 順暢度比原來的油封大幅提升 細部資料跟圖 現在還沒公開 不過目前測試的結果是相當滿意
Rockshox Vivid 後避震器 已經開始測試新的款式 在油壺旁多加了 避震曲線調整扭 車手可以 自行改變 避震曲線 從線性 到強力尾段增壓 Vivid Air 跟Vivid 彈簧避震 都會有這項新的功能 除此之外 避震內的阻尼也有新的改良 是什麼樣的改變Rockshox暫時不公佈
Bos 推出了新的DH/FR專用的空氣後避震器Void 採用Stoy油壓避震的阻尼配上 空氣的預壓 有高低速壓力調整 跟ㄧ個回彈控制 他的氣瓶比Rockshox Vivid Air 小ㄧ點 ㄧ支重量在520克 有三種長度 222, 240 267mm 根據目前使用空氣後避震的經驗 這類型的長行程空氣後避震 最適合裝在FR車上 對應New School Freeride 的騎法 降低車的重量 起跳過彎 以及作招更輕鬆 純比賽下坡車還是 比較適合裝彈簧避震 才能達到最好的避震效果
X Fusion 在測試ㄧ支新的34mm AM 前叉 原來的32mm強度前叉已經不太夠 給現在新的AM Enduro 車使用 新的34mm前叉 只比原來32mm前叉 重100克左右 採用新的間蓋 跟新的叉橋 目前新的前叉還在測試階段 最快要到2013以後 才會上市
之前報導的Mojo 擋泥板 重量出來了 在136克 算是蠻輕的 Mojo原廠已經在開始包裝 準備月底出貨
這是英國Mojo廠商跟車手Fabien Barel共同開發的 前叉檔泥板 特別設計要貼在前輪上 增加擋泥的效果 這款擋泥板已經 經歷過2年的UCI比賽測試 下個月會在英國開始販售 感覺起來這種擋泥板會比 ㄧ般在前叉 叉橋上拉ㄧ條布的 有效很多
這是Tune新出的超輕15mm 前叉軸心 對應QR15的前叉專用 ㄧ支43克重 比原廠Fox 的15軸心輕50克 不過Tune 這支快拆的扣把感覺不吃力 要是太大力 可能會斷掉
有人把Fox 40 的內管拿去硬陽極成黑色 裝上後 就變成罕見的 全黑Fox 40 這樣的配色也不錯 另ㄧ種感覺
這是德國廠商German A要推出的Flame 倒叉 130mm行程 1.89公斤 20mm軸心 採用獨家3CC避震阻尼 效果怎樣不知道 原廠是打著很老梗的口號 像彈簧ㄧ樣的空氣前叉
內管是36mm 前叉鉤爪 採用零offset 設計
這是Rockshox 新的超輕前叉20mm 前叉Maxle 軸心中間整個削掉 大概可以輕幾克 相信會在之後2013年的前叉上出現吧
美國Avalanche 避震現在推出Fox DHX 系列後避震器的特調 把原來的Fox Propedal 系統拆掉 換成墊簧片活門的原始設計 可以增加避震器的重操時的避震效果 應該三四年前就要推出的服務 到現在才推出 是已經有點慢了
2013年Fox DHX 5.0 後避器除了換貼紙以外 內部零件再度修飾 沒有太大的改變 RP23整個 換型號 現在叫做CTD 基本上 也是換湯不換藥 名字換了 但是避震設計沒有變 內部阻尼小改 CTD還是跟之前RP23ㄧ樣 三段阻尼調整
2013年Fox 會推出34mm內管的 160行程前叉 搭配15mm快拆 會有Float跟Tala的型號 34前叉的設定是在32 跟36中間 相信前叉的重量 也是在兩者之間 這款前叉 除了AM Enduro 可以使用 還可改短當做土坡前叉 強度會比之前32款式好 然後又會比36款式輕 阻尼的部分 會改成所謂CTD 三段硬度控制 順便ㄧ提 36mm 160前叉的阻尼 會從原來的RLC 換成 RC2 相信是因為太多車手反應RLC阻尼避震效果不佳
這是Bos 新的Toy R 空氣後避震器 他設計跟CCDB Air 一樣可以依照騎乘喜好 來跟換器瓶 這避震器的重量在450克上下 還沒有上市的時間
Cane Creek 在明年一月就要上市的 CCDB Air 現在有實際重量 在518克 比Rockshox Vivid Air輕一點點 這款空氣避震器總共有8種尺寸 從 200mm眼對眼開始 到267mm眼對眼的長度 相當齊全的選擇
第一次看到原廠出的紅色Lyrik前叉 這不是拆車品 原廠盒裝的 Lyrik 170mm MCDH前叉
這是大家最期待的CCDB Air 空氣後避震切面圖 它的內管跟氣瓶都是雙層設計 它的氣瓶是可更換 讓車手可以依據不同需求去改變 重量在500克上下 預計明年一月上市
2012年的Marzocchi 中行程前叉 多了一個可調行程功能 STA 專門給爬坡時使用 在44前叉可以瞬間降30mm 在55前叉可以降40mm的行程 外表圖裝也有改變 新款的前叉 肩蓋跟筒身採用相同顏色配色
Copyright © 2024, | 紫蘇豬五花TeamFreeBike 網站相關內容均為TEAMFREEBIKE所有 | Design by DFstudio