Wolf Tooth 30t齒片


Posted: 七月 16th, 2015 | Author: | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Wolf Tooth 30t齒片 已關閉迴響。


這是美國品牌Wolf Tooth新出的104bcd 30t寬厚齒 採用416不鏽鋼的材質增加齒片的壽命


Sam Hill踏板


Posted: 七月 3rd, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sam Hill踏板 已關閉迴響。


這是Nukeproof的Sam Hill系列踏板搭配踏合金軸心跟超長釘子


Leonardi飛輪


Posted: 六月 3rd, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Leonardi飛輪 已關閉迴響。


這是Leonardi新推出的9-42t xx1使用的飛輪 前面8片齒是用鋼打造後面三片是鋁合金 最小齒設定在9t增加原來11速飛輪的齒比範圍 不過9t齒的耐用性不知道如何

 

 


Oneup 45t齒片


Posted: 四月 28th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Oneup 45t齒片 已關閉迴響。


One推出了Shimano 11速飛輪使用的45t齒片 可以增加12.5%的齒比範圍


Xpedo GFX卡踏


Posted: 四月 27th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Xpedo GFX卡踏 已關閉迴響。


這是Xpedo在年底要推出的GFX DH專用卡踏 ㄧ組450克重


Gamut Trail SXR導鏈器


Posted: 四月 20th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Gamut Trail SXR導鏈器 已關閉迴響。


這是Gamut新的Trail SXR導鏈器 1X單盤專用 80克重


E13碳纖腿組


Posted: 四月 17th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | E13碳纖腿組 已關閉迴響。


E13即將要推出兩款碳纖腿組LG1R跟TRSR對應下坡跟Enduro使用 詳細資料還沒公佈


Deity Bladerunner踏板


Posted: 四月 12th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Deity Bladerunner踏板 已關閉迴響。


這是Deity新發表的Bladerunner踏板 103mm x 100mm的大面積 11mm的厚度 370克的重量


Shimano卡踏


Posted: 四月 10th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Shimano卡踏 已關閉迴響。


這是Shimano在測試的新下坡卡踏 踏板周邊是塑膠 前後鎖上鋁合金片 新卡踏系統跟現有的SPD系統有ㄧ點差異


Renthal 1XR齒片


Posted: 四月 8th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Renthal 1XR齒片 已關閉迴響。


這是Renthal發表的1XR寬厚齒片 採用7005鋁合金打造 齒片的凹槽特別深可以降低泥垢的累積 每個齒做的比較厚增加耐用度 ㄧ片32t的齒片只有36克


Maxxis 2015新輪胎


Posted: 三月 31st, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Maxxis 2015新輪胎 已關閉迴響。


這是Maxxis Crossmark II 中間紋路減少 寬度增加 兩側紋路有開口

這是新的Race TT將會取代現有的Larsen TT 新的輪胎兩側紋路比舊款來得深

這是新的Minion SS胎 把現有Minion系列輪胎的中間紋路減半降低滾動阻力 兩側保有原來的紋路確保過彎的抓地力

 

Tomahawk是新的半雨胎 適合濕滑爛泥的場地 胎紋間距拉得很開可以提升除泥的效果

Aggressor同樣是新的半雨胎 胎紋間距也是拉得比較開 側邊紋路比較淺ㄧ點


米其林新輪胎


Posted: 三月 29th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 米其林新輪胎 已關閉迴響。


這是米其林在測試的新輪胎 中間紋路比較少降低滾動阻力 兩側有大顆粒紋路保有轉彎抓地力


The Python踏板


Posted: 三月 20th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | The Python踏板 已關閉迴響。


這是Funn推出的新的Python踏板 重量350克


WTB碳纖維輪圈


Posted: 三月 20th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | WTB碳纖維輪圈 已關閉迴響。


WTB即將要發表新的碳纖維輪圈 主打Enduro市場


Maxxis新胎


Posted: 三月 19th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Maxxis新胎 已關閉迴響。


這是瑪吉斯新的原型胎 中間紋路很少 兩旁胎紋很深 提供比較高速的直線滾動同時保有ㄧ些壓車的抓地力


HT X2踏板


Posted: 三月 19th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | HT X2踏板 已關閉迴響。


這是HT新的卡踏X2 跟現有的X1類似但是腳感稍微有ㄧ點差異


Ceramic Speed導輪


Posted: 三月 17th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Ceramic Speed導輪 已關閉迴響。




這是Ceramic Speed推出的鈦合金變速導輪 裡面採用挖空設計但是外表沒有挖洞 這導輪大約比ㄧ般導輪輕ㄧ克 要價1千美金ㄧ對


White Industries寬厚齒


Posted: 三月 7th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | White Industries寬厚齒 已關閉迴響。




這是White Industries推出的寬厚齒 它們的齒狀跟一般速聯的寬厚齒稍微不太一樣 車削的質感還不錯但是只能對應White Industries的腿組


Wolftooth CNC鋼齒盤


Posted: 二月 26th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Wolftooth CNC鋼齒盤 已關閉迴響。


美國品牌Wolftooth推出了市面上罕見的CNC車削鋼齒盤 重量比鋁製齒盤重ㄧ點 但是耐用度特好

 


VP Aim踏板


Posted: 二月 13th, 2015 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | VP Aim踏板 已關閉迴響。


這是VP Aim踏板 105x105mm的面積 厚18mm ㄧ組重量在420克 定位在中價位的平踏板


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