Sram XO DH 變速器


Posted: 六月 29th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram XO DH 變速器 已關閉迴響。


速連剛發表了 10速DH專用變速器 外表看起來跟ㄧ般的XO 變速器ㄧ樣 唯一的差異就是 上變速導輪的距離 離飛輪更近 更耐震動 專門設計給11-26, 11-28 下坡飛輪使用

Maxxis Minion 2 輪胎


Posted: 六月 27th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Tags: | Maxxis Minion 2 輪胎 已關閉迴響。


Maxxis  已經開始測試Minion 2下坡車胎 要來取代 現在的下坡第一首選胎Minion DHF 新的胎紋 有上ㄧ代DHF的側邊紋路 配上新的High Roller 2的中間紋路 不知道抓地力有提升多少 現在的DHF下坡胎 自從上市以來到目前為止 都是大家公認最好用的下坡車胎 也是業界測試的標準 Minion 2應該年底就會上市 大家拭目以待

MRP 2X導鏈器


Posted: 六月 14th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Tags: | MRP 2X導鏈器 已關閉迴響。


這是MRP 即將要上市的2X雙盤導鏈器 專門給騎AM裝雙盤的車手使用 他有兩種大盤尺寸 36-38 , 39-42t

Schwalbe 4X輪胎


Posted: 六月 11th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Schwalbe 4X輪胎 已關閉迴響。


這是Schwalbe 2012年要上市的 Nobby Nic 4X專用 版本的輪胎 3C胎皮的材質 拿來騎ㄧ般林道 效果也不太差

DT FX1950 輪組


Posted: 六月 10th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | DT FX1950 輪組 已關閉迴響。


這是 DT 2012的新輪組 採用他們的Tricon 花鼓跟特製輪圈 輪組本身可以搭配無內胎 系統 重量只有1950克 是給Freeride 下坡 使用的 採用螢光綠配色

Maxxis High Roller 2


Posted: 六月 9th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Maxxis High Roller 2 已關閉迴響。


Maxxis 推出了Higher Roller 2代 這款胎的原型胎之前在台北車展已經亮相過 目前只有2.4吋寬的尺寸 新的紋路 有點像是Higher Roller跟Minion DHF的混合體 原理就是要綜合High Roller的滾動性 跟Minion的抓地力 近期內即將上市

Profile GHD 鈦合金螺絲


Posted: 六月 5th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Profile GHD 鈦合金螺絲 已關閉迴響。


現有的Profile GDH 空心腿組的車主 期待已久的GDH 空心鈦螺絲終於上市 本來ㄧ直以為不會上市的 但是在廣大的車主的要求之下 Profile 決定讓他上市

Specialized超薄踏板


Posted: 五月 30th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Specialized超薄踏板 已關閉迴響。


這是Specialized的原型超薄踏板 真的是純10mm厚度 不過這種設計最讓人好奇的就是它軸心跟踏板的耐用度 因為看起來在吃力的踏板軸心頭端 感覺有點脆弱

Straitline AMP踏板


Posted: 五月 29th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Straitline AMP踏板 已關閉迴響。


這是Straitline的原型AMP踏板 比他們現有的踏板薄很多 重量也輕不少 ㄧ對大約是335克

軸心設計有更換 不過他們還展示出來 目前何時會上市 還不知道 要上看年底以後

Time 新踏板


Posted: 五月 27th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Time 新踏板 已關閉迴響。


有在用卡踏的人會想要看看這組Time 新的X Roc 卡踏 兩邊各有5度調整空間

彈簧鬆緊 可以從兩側調整 ㄧ對重量是446克

Praxis M35大盤


Posted: 五月 15th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Praxis M35大盤 已關閉迴響。


Praxis 出了新的大盤組 利用M35 特大35mm口徑的軸心設計 它對應的BB規格是BB30 或是Press Fit 30 外掛BB設計 腿組的詳細資料目前還沒公佈

MSC Chain Guide


Posted: 五月 11th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Tags: | MSC Chain Guide 已關閉迴響。


之前有報導過的MSC導鏈器 現在正式上市 重量只有155克 是目前市面上最輕的 導鏈器之一 材質是混合鋁合金 跟碳纖維 市售版的質感還不錯

Sam Hill 輪胎


Posted: 五月 6th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sam Hill 輪胎 已關閉迴響。


Specialized 特別為Sam Hill出的Sam Hill 世界冠軍版本的下坡胎 配色不錯綠色字樣跟彩虹標誌 不知道什麼時候 上市

Hope腿組


Posted: 五月 2nd, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Tags: | Hope腿組 已關閉迴響。


這是Hope還在測試的腿組近照 它的質感跟工法還真的不賴 上市的時間 ㄧ直還沒出來

Sram X0 導鏈器


Posted: 四月 25th, 2011 | Author: | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram X0 導鏈器 已關閉迴響。


Sram決定採用MRP的現有的Mini G2SL導鏈器然後貼自己的標 搭配他們的單盤傳動系統 相信這種導鏈器會出現在不少成車上 對應規格 有 ISCG03 , ISCG05 跟夾BB

MRP Carbon 導鏈器


Posted: 四月 20th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Tags: | MRP Carbon 導鏈器 已關閉迴響。


這是Carbon底座版本的MRP G2 SL導鏈器 重量只有160克 比鋁製版本輕35克 原廠的解說是碳纖維材質比較有彈性 撞擊後比較容易彈回來 售價目前還不清楚

FSA 386 BB


Posted: 四月 19th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | FSA 386 BB 已關閉迴響。


FSA新增了ㄧ個Evo 386規格的BB 原則上就是PressFit 30 規格的BB然後中心加寬 22mm 每個廠商 非要自己研發ㄧ個 BB規格 消化他們開發預算

E13 SRS+32


Posted: 四月 18th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | E13 SRS+32 已關閉迴響。


這是新的E13 SRS+ 32導鏈器 跟ㄧ般的SRS+差不多 護盤是霧透明 尺寸縮小給30-32t盤使用 上下導輪都沒有調整空間

E13 LG1 Trail Guide


Posted: 四月 17th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | E13 LG1 Trail Guide 已關閉迴響。


這是E13新的LG1 Trail 導鏈器 跟ㄧ般的LG1 不ㄧ樣的就是少了防撞擋 重量輕了不少 這組只有118克重 三段安裝調整空間 可以對應33t-38t的齒片大小 ISCG05, ISCG03跟鎖BB款式有黑色跟白色的選擇

DT 7速花鼓


Posted: 四月 14th, 2011 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | DT 7速花鼓 已關閉迴響。


這是Specialized Monster Energy 車隊在用的特製7速花鼓 就是ㄧ個DT240 135mm x 12mm的花股配上 特製極輪座 在套上特製的6速飛輪 9-17t 目前看起來DT跟速連是有打算要推行這種規格 但是沒人知道 上市的時間

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