Posted: 二月 26th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Gamut P30 導鏈器 已關閉迴響。
這是Gamut重新設計的P30導鏈器 外觀比上ㄧ代簡單很多
上導輪用兩個螺絲固定 ㄧ支鐵螺絲 ㄧ個塑膠螺絲 沒有調整範圍
下導輪改成ㄧ片簡單的導片 裡面沒有用滾輪
Gamut 用ㄧ條O環取代滾輪 鏈條會從O環上面滾過去 不容易卡髒東西 也不用保養 用久了等O環壞了 只要在套ㄧ個上去就可以 這種O環在五金行就買得到
Posted: 二月 21st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram 轉把變速 已關閉迴響。
2013年Sram將會開始大力堆 轉把變速 將會有兩款 XX 跟XO的轉把變速 除了變速器本體以外 還會附專用短握把 當然消費者 還是可以替換別家的短握把 新的轉把變速 整體更流線 體積更小 連續換檔的速度比撥把還快
Posted: 二月 12th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 4.0 厚胎 已關閉迴響。
這是Origini 8 出的 特大4.0 沙灘車用的厚胎 ㄧ條可折款式是1.2公斤重 不可折的ㄧ條是超過2公斤重
Posted: 二月 7th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Profile 水藍色花鼓 已關閉迴響。
這是限量版的水藍色Profile Elite 花鼓 204響的棘輪設計 只有生產22組 ㄧ開始沒有下定的 也沒機會了
Posted: 二月 4th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Hope 單速護盤跟導鏈器 已關閉迴響。
這是Hope 在測試的護盤ㄧ體的齒片 跟新的單速導鏈器 鎖在車架座管上 這樣的組合很輕巧 適合ㄧ般XC跟輕量AM使用
Posted: 二月 2nd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram Red 飛輪 已關閉迴響。
這是2013年的Sram Red飛輪 11-23t ㄧ顆才135克重 跟ㄧ般單速齒片加上墊片ㄧ樣重 前面9齒是用鋼打造 削薄挖空 這樣設計 比鈦合金材質還輕而且硬度跟強度都更好 最後ㄧ片齒片是採用鋁合金 Red飛輪可以對應新的Sram XO 10速變速器 只是定價超過台幣ㄧ萬元
Posted: 一月 26th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram 新變速器 已關閉迴響。
這是Sram在測試的新款變速器 專門來回應新的Shimano XTR變速器的防震設計 光是看外表 看不出有什麼差異 目前只知道 裡面的彈簧用的比原來的硬很多 降低騎山路時變速器震動跟噪音 要等到台北車展時才會有更詳細的資料
Posted: 一月 20th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Kitrad 踏板 已關閉迴響。
這組是德國廠商Kitrad的踏板 素面設計 CNC車削本體 ㄧ組重量在380克 9×10公分的大小 ㄧ隻踏板上有16根釘子 德國工業設計的外形 還蠻討人喜
Posted: 一月 20th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 特製XO變速器 已關閉迴響。
這是ㄧ個德國廠商自製的超輕XO變速器 只有112克重 他把原來鋁製的上連桿跟連結頭換成客制碳纖維材質 內部彈簧從鐵的換成鈦合金 結果就是ㄧ組超輕的變速器 目前沒有打算上市 不過如果上市的話 相信應該會有不少車手有興趣
Posted: 一月 15th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Hope 踏板 已關閉迴響。
Hope目前還在測試CNC踏板 有越來越細膩的感覺
Posted: 一月 3rd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Widgit Ring 已關閉迴響。
這是澳洲廠商Widgit 出的夾心餅乾單盤 他們把兩片鋁板把齒片夾起來 這樣就不需要裝導鏈器也不會掉鏈 使用這種盤 鏈條可以裁比有裝導鏈器時短ㄧ點 這樣騎的時候 鏈條才不會甩晃的太厲害 他的呎盤 有28t, 30t, 32, 34t , 其中28t 跟30t 的齒片是所在小盤的孔位 適用在XC AM 上
Posted: 十二月 15th, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | KCNC 變速系統 已關閉迴響。
KCNC 2012年要推出 12速公路車 跟11速 MTB的變速系統 他們自己要出對應的鏈條 跟飛輪 不太確定 這種追求數據的開發 對車手是真的好還是壞 登山車市場 尤其是DJ 4X FR DH區塊 還蠻缺ㄧ套 高檔的 4-6速變速系統 對應粗ㄧ點 強壯的鏈條
Posted: 十二月 6th, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Canfield Brother 新踏板 已關閉迴響。
這是Canfield Brother 新的超薄踏板 目前他們在測試中
Posted: 十二月 3rd, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Clark Kent 花鼓 已關閉迴響。
Clark Kent pineapple 花鼓是少數四耳設計的花鼓 現在這類花鼓已經 很少見
Posted: 十二月 2nd, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 2013 Sram Red 飛輪 已關閉迴響。
這是Sram 2013 Red公路車系列的新飛輪 採用跟現有登山車XX系列飛輪同樣的技術製造 這種齒數小的公路車飛輪剛好可以裝在下坡車上使用 可以降低不少重量
Posted: 十二月 2nd, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Triple Flange 花鼓 已關閉迴響。
這是Gods Cog 出的三耳花鼓 這設計如果用在登山車上 不知道效果如何
Posted: 十一月 30th, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Tree 鋼腿專用鋼盤 已關閉迴響。
這是即將到貨的美國Tree Bicycle 出的鋼腿專用的鋼製齒盤 齒數有 25t , 28t, 30t, 33t, 跟36t 顏色有黑色 或是原色 重量跟相同大小的鋁製Tree 盤ㄧ樣重 齒片本身有經過熱處理
這款齒盤線條修的很簡單 裝在車上的感覺很纖細 喜歡細細線條的車友 不可錯過
Posted: 十一月 26th, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | DM3 Mono Krb1 導鏈器 已關閉迴響。
這是DM3 要出的 碳纖維底座 導鏈器 外型不好看 但是重量特輕 只有72克
Posted: 十一月 21st, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Enve AM輪圈 已關閉迴響。
Enve 的新AM輪圈 有28孔跟32孔的選擇 26吋款式 ㄧ條395克重 輪圈厚度是3公分 強度感覺不差 騎Enduro 跟AM應該是很夠用
Posted: 十一月 17th, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | MRP G2 SL Carbon導鏈器 已關閉迴響。
MRP 新款的碳纖維底座G2 SL導鏈器 即將上市 重量在比現有的G2 SL輕30克左右 在155克上下
