Posted: 九月 19th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | E13 碳纖維背板導鏈器 已關閉迴響。
這是E13新的碳纖維背板導鏈器 把原來鋁合金背板換成碳纖維 背板的重量可以輕3成 強度也可以提升 左邊的是沒護盤的款式 右邊是標準LG1+ 外露單盤加上 下護盤
沒護盤款式只有69克 超輕重量
有護盤款式是172克 重量沒有輕很多 兩款導鏈器 預計明年初上市
Posted: 九月 8th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Helva 踏板 已關閉迴響。
這是45NRTH出的Helva 踏板 外型跟Wellgo的B181踏板有ㄧ點類似 只有9.5mm的厚度 三百多克的重量
Posted: 九月 6th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Hope F20 踏板 已關閉迴響。
Hope的鋁合金踏板 已經在秀展出現了3年 終於要準備上市了 Hope預計在2013年會推出這組踏板 ㄧ支踏板有20個釘子 採用2014-T6 鋁合金
Posted: 九月 3rd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Carbon-Ti 齒片 已關閉迴響。
這是廠商 Carbon-Ti 做的單盤齒片給現在新的可拆尺盤的腿組 像是Sram XO, X9, Specialized 腿組等 這尺盤是用鈦合金打造 齒片的尺寸從32-36t 義大利製造
Posted: 九月 1st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 2 Comments »
這是難得ㄧ見的Wellgo薄踏板 看起來很薄 軸心用的很短 重量應該相當輕
Posted: 八月 31st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | MRP G3 導鏈器 已關閉迴響。
這是MRP新的G3導鏈器 全新設計 把下導輪換成 塑膠襯套 運作上更簡單 重量也更輕 G3導鏈器現在只有167克重
Posted: 八月 30th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 馬牌 原型街道土坡胎 已關閉迴響。
這條裝在選手Danny MacAskill車上的馬牌街道土坡胎 目前還在測試階段 連名稱都還沒有的輪胎 如果上市的話 會是馬牌第一條專門給街道 跟土坡使用的輪胎
Posted: 八月 29th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 馬牌 Speed King輪胎 已關閉迴響。
馬牌新推出了Speed King 接近光頭胎的XC比賽輪胎 也可以拿來裝土坡 街道車 寬度目前只有2.2 輪胎阻力會比現有的Race King還小
Posted: 七月 22nd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 限量E13 LG1+導鏈器 已關閉迴響。
這是E13出的Steve Peat聯名款式LG1+導鏈器 採用陽極紅底板 配上金色Steve Peat 簽名字樣的底擋 這樣的紅黑金配色還不錯
Posted: 七月 15th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Launch Components 踏板 已關閉迴響。
這是英國廠商Launch Components 的踏板 CNC車削鎂合金本體 大幅挖空設計 金黃色的軸心是鋼軸上鍍膜 採用德製Zen軸承 踏板面積是120mm x 100mm 厚度在10mm左右 ㄧ對鋼軸款式才300克重
Posted: 七月 14th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | DT XX1 棘輪座 已關閉迴響。
這是DT 特別為接下來 要上市的Sram XX1 飛輪做打造的特製棘輪座 比ㄧ般正常的棘輪座短ㄧ點
Posted: 七月 3rd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram XX1 已關閉迴響。
Sram 昨天正式發表了XX1 新的11速傳動系統 這套系統的特色就是1 x 11單盤設定 前面齒片有 28, 30 , 32, 34, 36, 跟38t 單盤的選擇 後飛輪尺比 是10-42t 整套XX1系統預計10月上市 要價1450美金
這套系統不用導鏈器 因為前面齒片的形狀有特別設計 搭配特製鏈條 能穩穩套住 不會輕易脫落
11速飛輪必須要使用特製花鼓棘輪座才能裝 飛輪本身是260克重
變速器的水平中心點是固定的 無論是在最重齒或是 最輕齒 飛輪上的鏈條跟上導輪的距離都是一樣的 這樣設計可以提升變速的穩定性跟流暢度
Posted: 七月 1st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram xx1 變速器 已關閉迴響。
這是明年才要發表的Sram XX1 11速變速器 造型感覺相當不錯 質感比以往的Sram 變速器好很多 變速器本身採用Sram Type 2 Roller Bearing Clutch 變腿本身彈簧很硬 不會亂震 還有一個鎖鈕把 固定變腿的位置方便拆裝輪子 這組變速系統感覺會很受歡迎 單盤AM車的設定會變成接下來的主流
Posted: 六月 21st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Niner 單速齒片 已關閉迴響。
這是Niner 出的鈦合金單速齒片 設計跟圖案感覺不錯 目前還不知道重量 不過既然是鈦合金打造 肯定不會太重
Posted: 六月 10th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Launch Components 踏板 已關閉迴響。
這是英國廠商Launch Components 的原型踏板 很另類的設計 踏板本體挖空的很厲害 看起來是要走特輕的路線
Posted: 六月 8th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Canfield Crampon Ultimate 踏板 已關閉迴響。
這是Canfield Brother 新初的Crampon Ultimate踏板 他的造型是由中間往外面抽薄 最薄的外側只有6mm厚度 中間是17mm 這樣的腳感 跟其他從外側往中間抽薄的踏板會很不一樣 一組重量在340克 6種顏色
Posted: 五月 30th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Moto Bicycles 踏板 已關閉迴響。
這是Moto Bicycles 即將要上市的新踏板 採用夾板木頭材質當本體 上面貼了一層砂紙 就可以抓住鞋子了 這設計相當不錯 打到脛骨不會見骨噴血 最多就是擦傷 這踏板 一對320克重 15mm厚
Posted: 五月 26th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram XX1 變速 已關閉迴響。
Sram 預計在MY14年會推出新的XX1 11速變速系統 後飛輪從10t 到42t 對應前面單片32t的齒片 這樣的齒比範圍比2×10的範圍還廣 新的飛輪預計會跟現有花鼓合用 不需要特殊花鼓 目前這套系統是由Cannondale車手Jerome Clementz在測試
11速的飛輪需要用新的變速器跟鏈條 新的變速器預計會應用現有Sram Type 2 的變速系統在裡面
前齒片也是新的設計 不需要用導鏈器 齒片本身每隔一齒有明顯加厚 用意可能就是 防止鏈條跳鏈 測試車手本身有反應 目前這系統不需要導鏈器 也不會掉鏈
Posted: 五月 25th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Home Brew Components 尺片 已關閉迴響。
這是美國自家小廠Home Brew Components 做的後輪單速齒片 兩面對稱 所以可以翻過來交換使用 質感跟外型都相當不錯
Posted: 五月 16th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram X0 腿組壓力測試 已關閉迴響。
德國IBC網站訪問Truvativ 加州的工作室 並且用Sram XO碳纖維腿組跑了一個壓力測試 看腿組可以承受多少力量
壓力從零開始一口氣加到接近2500磅 超過1.1公噸的力量
在接近1.2公噸壓力的時候 腿組的軸心受不了 先歪掉了
腿本體則是在1.5公噸的時候斷掉 這測試結果是不差 超過一公噸的力量 一般人騎絕對夠用 只有飛很大的平對平落差 或是跳台卡到沒過才有機會把腿組折斷 很可惜他們沒有提供比較數據 所以 根本不知道跟其他腿組相比 X0腿組強度是如何
