Posted: 十二月 11th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Industry 9 XX1 棘輪座 已關閉迴響。
現有Industry 輪組的車手 如果想要升級到速連XX1 變速系統 只要購買新的XX1 專用棘輪座 就可以使用 XX1專用棘輪座比ㄧ般的棘輪座短 內徑也比較小
兩者棘輪座的重量 大約差了11克 左邊XX1 是130克 右邊ㄧ般棘輪座是141克
XX1棘輪座裝上花鼓後 明顯感覺小了很多
Posted: 十一月 30th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | XX1腿組實測 已關閉迴響。
Sram xx1腿組是速連最新的碳纖維腿組 它的構造其實跟現有X0腿組一樣 採用相同的碳纖維腿配上鋁合金軸心 不同的地方是它的齒盤 腿組本身踩踏效果很好 碳纖腿蠻硬的 不過硬度當然比不上市面上最硬的鋁合金腿組 Shimano Saint 一般林道 下坡 甚至土坡跟街道使用已經足夠 一組XX1腿組含齒片跟BB大約是 650克
ㄧ厚ㄧ薄的齒 是特別設計為了要降低跳鏈的機會 也因為這樣 它的齒盤只有雙數從28t 到 38t 齒盤本身是專門給11鏈條使用 但是9速跟10速的鏈條也都可使用 就算套上1/8的單速鏈條還是有防跳鏈的效果 不過這齒盤不能跟半結鏈混合使用 會卡齒
XX1的BB是配陶瓷軸承 相當的輕 耐用度如何 需要長期使用才會知道
Posted: 十一月 20th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | KCNC 超輕飛輪 已關閉迴響。
KCNC推出了新的超輕飛輪 兩種款式 11-23t的 只有116克 11-38t 的 161克 比類似大小的Sram 或是Shimano飛輪輕50克以上 採用鋁合金飛輪座 跟鋁合金齒片 耐用入如何不知道 但是重量超輕
Posted: 十一月 17th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Chain Luck 已關閉迴響。
德國的ㄧ個登山車玩家 自己製造了ㄧ個 小型避震器 裝在長腿變速器上 可以降低騎車時鏈條的甩動跟噪音 避震器本身有特別特調過 來對應變速腿使用時的甩動 實際使用效果不知道如何 不過在變速腿的外側掛上避震器 在騎林道的時候 感覺會很容易撞到東西
Posted: 十一月 6th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 1 Comment »
這是Sram XX1 傳動飛輪的切面圖 它跟傳統飛輪不太ㄧ樣 不需要用飛輪蓋 飛輪內部本身就有牙紋可以鎖在棘輪座上
Posted: 十月 27th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Airless 輪胎 已關閉迴響。
這是Energy Return Wheel 出的不用打氣的 橡膠胎 不用內胎 不用打氣筒 裝上輪圈後 就可以ㄧ直使用到 外皮損耗為止 下面有示範影片 相當不錯的發明
Posted: 十月 26th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram X Glide 1090 飛輪 已關閉迴響。
這是Sram 新的 X Glide 1090 十速飛輪 12t 到27t (12-13-14-15-16-17-19-21-24-27) 齒數間格很近 下坡車可以使用 重量才159克
Posted: 十月 16th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Wipperman 鏈條 已關閉迴響。
這是德國鏈條廠商Wipperman新的硬鍍黑色鏈條 有9速跟10速的選擇 拿來配色還不錯
Posted: 十月 15th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Profile Elite 腿組 上市 已關閉迴響。
Profile Racing 新的Elite Racing 腿組 已經上市 腿組含腿 軸心 BB 跟 齒片爪 螺絲 但是不含齒片
Posted: 十月 11th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Dart Frog 已關閉迴響。
Dart Frog 是義大利的小品牌 以製造龍頭跟踏版為主 保持義大利手工傳統 他的龍頭設計跟Straitline的SSC龍頭有點類似 有35mm 跟 50mm長度 重量在175克左右 踏板是比較傳統的厚重設計 19mm的厚度 500克ㄧ組
Posted: 十月 4th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Industry Nine xx1 棘輪 已關閉迴響。
Industry Nine 也跟進 Sram XX1 特製規格棘輪 現有I9車主只需要額外訂購這棘輪座 就可以裝XX1 飛輪了
Posted: 十月 1st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Azonic Flat Iron 踏板 已關閉迴響。
這是Azonic 新的Flat Iron 螢光黃平踏板 很扁的設計 10mm厚 重量多少還不知道
Posted: 九月 30th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | HT ME-02T 踏板 已關閉迴響。
這是HT的超輕鎂合金踏板 ME02T 搭配鈦合金軸心 ㄧ邊踏板只有103克重 ㄧ組踏板206克 這組踏板的內用度比想像中的好 有幾個土坡車手 就是用這系列的踏板在飛大土坡
Posted: 九月 26th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Schwalbe 新胎壁款式 已關閉迴響。
新的Schwalbe 輕量下坡等級胎壁設計 可以看到胎壁的側上方 有抽薄偷輕 下面兩側則是保有下坡胎應該有的厚度 這樣的抽薄設計把 ㄧ條下坡胎的重量 壓到995克
Posted: 九月 24th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Profile 2013年腿組 已關閉迴響。
新Profile Elite 腿組預計11月上市 整組盒子包裝 有付Spider , BB, 軸心規格是22mm 新的Elite腿組剛性會比現有的Profile剛腿更好
這是Profile 在測試的新Freestyle腿組 同樣是22mm的軸心 不用特製工具就可以安裝 這腿組預計明年1月後上市
Posted: 九月 24th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 工膜薄踏板 已關閉迴響。
這組工膜薄踏板 在美國車展很受歡迎 相當多廠商都有採用 特薄的設計 跟打到脛骨會開花的釘子 之後有不少廠商會發表
Posted: 九月 23rd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Paul 花鼓 已關閉迴響。
這美國品牌Paul Components 的變速花鼓 花鼓殼是美國手工打造 搭配Industry Nine 120響的棘輪系統
Posted: 九月 23rd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | HT KA 踏板 已關閉迴響。
這是HT跟車手Kevin Aiello合作的新踏板 特大的踏板面積 專門為大腳 或是喜歡大踏板的車手們設計 預計明年上市
Posted: 九月 21st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Profile Elite腿組 已關閉迴響。
新的Profile Elite腿組 即將要上市 新的腿組採用新的鎖入系統 腿可以直接套上軸心 不需要用特製工具將腿敲進去 軸心螺絲鎖緊的時候 會把軸心往外闊 把腿固定 要拆得時候 只要把螺絲鬆開 腿就可以拔下 比之前的敲打系統方便多了
Posted: 九月 21st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Gamut S 系列導鏈器 已關閉迴響。
Gamut 新的S 系列導鏈器 最的不同就是 用O環當導輪 更安靜也更輕 O環如果需要更換 在五金店就可以買的到
