Posted: 三月 5th, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | SramX01DH變速組 已關閉迴響。
Sram ㄧ早在台北展的前夕就推出了他們最新7速X01DH變速組 這套系統已經由Sram UCI車手測試了超過ㄧ個賽季 變速本身是採用跟XX1ㄧ樣的系統 只是把變速腿縮短 變速範圍縮小 設定為7速 同時他們也推出了新的7速 10-24t的飛輪 這個飛輪要對應Sram XD的棘輪座才能使用 同時要配上XX1用的11速鏈條 變把也改為只有7速 腿組方面則是保持ㄧ樣碳纖維腿組沒變 不喜歡7速的車友不用擔心 Sram同時有推出10速的X01DH變速 可以對應現有10速飛輪跟ㄧ般棘輪座 10速的X01DH跟7速的X01DH兩者零件不能交換通融 這套系統目前估計是四月就會上市
Posted: 二月 27th, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Carbon Ti XX1齒片 已關閉迴響。
這是Carbon Ti推出的鈦合金XX1齒盤 大幅度的挖空設計 ㄧ片32t重量從50克起跳
Posted: 二月 12th, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Canfield Brothers腿組 已關閉迴響。
這是Canfield Brother推出的鋁合金腿組 採用7075鋁合金材質 ㄧ組腿大約是750克重 長度從155到170mm
Posted: 二月 10th, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Burgtec原型踏板 已關閉迴響。
這是英國品牌Burgtec的新原型踏板 還是採用傳統厚重的設計
Posted: 二月 9th, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 雙氣室輪胎系統 已關閉迴響。
Schwalbe開始測試它們開發的雙氣室輪胎系統 Schwalbe宣稱用ㄧ個高壓內氣室搭配ㄧ個低壓外氣室 可以讓車手把胎壓降到20psi以下 ㄧ般來說無內胎系統把胎壓到20psi以下 過彎時的側向力量會把輪胎從輪圈拉開造成洩氣 同時低胎壓在過顛坡路段時輪圈在沒有高壓的保護會直接敲到障礙物造成輪圈損傷 Schalbe新的內層高壓氣室可以保護輪圈不被障礙物敲傷 同時能幫助過彎時固定胎壁掛在輪圈上 Schwalbee的外氣室可以打超低壓 大幅增加輪胎抓地力跟吸震效果 現在很好奇這系統會有多重以及超低壓設定車子在騎比較平緩路段時輪胎阻力會有多大 這系統目前還是測試階段 要到今年的歐洲展才會正式發表
Posted: 一月 29th, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Hope輪圈 已關閉迴響。
Hope將會在2014年推出它們的輪圈將會是由台灣或是大陸的代工廠製造 在設計上沒有太大的不同 估計Hope決定推出輪圈是為了整合它們的輪組系列
Posted: 一月 10th, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Ari 齒片 已關閉迴響。
這是廠商Ari推出的飛輪齒片 可以替換ㄧ般10速飛輪的最後大齒 這尺盤的質感不錯採用7075 T6的鋁合金材質 有不同顏色的選擇 而且會比原廠的飛輪耐用
Posted: 一月 3rd, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Profile Elite XX1棘輪座 已關閉迴響。
這是Profile Elite 204響花鼓專用的XX1棘輪座 目前市面上很多廠商都有出自家的XX1棘輪座轉接 Profil Elite的版本應該是目前質量最好的
Posted: 十二月 21st, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Wolftooth 42齒 已關閉迴響。
這是美國品牌Wolftoot即將要推出的42t 10速飛輪用的齒片 這齒片的安裝方式是把現有的11-36t 10速飛輪 中間15t 或是17t齒片抽掉然後在尾段加上這片 這樣就可以有類似XX1的齒比 不過裝上42t齒以後現有的10速變速器必須調整ㄧ下內部彈簧設定才能成功變速上齒
ㄓㄜ
Posted: 十二月 7th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Leonardi Racing 9t 飛輪 已關閉迴響。
這是義大利小廠Leonardi Racing的9t-42t 10速飛輪原型設計 估計這設計必須裝在對應Sram XX1的棘輪座上 但是只有10速 所以必須用10速的變速器 飛輪本身是用鋼材質 重量在300克
Posted: 十一月 16th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | XKM齒片 已關閉迴響。
這是廠商XKN推出的Sram齒盤 齒片 跟中心鎖spider 其中他們出的中心鎖spider相當的漂亮 目前市面上沒幾家廠商有做
Posted: 九月 28th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Panaracer Driver外胎 已關閉迴響。
這是Panaracer新的Driver外胎 胎紋細顆粒會滾 偏向於土坡跟XC使用
Posted: 九月 25th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Kenda Nevegal X Pro輪胎 已關閉迴響。
Kenda把他們的Nevegal胎小改了ㄧ下 把胎紋改圓ㄧ點讓輪胎更會滾ㄧ點 就變成了Enduro專用的X Pro胎了
Posted: 九月 24th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Alchemist Stealth輪組 已關閉迴響。
這是義大利廠商Alchemist 推出的新Enduro輪組 首先他的輪圈設計很另類 原廠的解說是這樣的設計能增加輪圈的強度又不加重 輪圈採用24根鋼絲重量是405克
它花鼓是採用直拉式 表面有CNC切面設計 前花鼓140克 後花鼓280克 整組輪組是1560克重 這輪組整體看起來很有蝙蝠俠的風格
Posted: 九月 17th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Raceface Atlas 踏板 已關閉迴響。
這是Raceface的新Atlas踏板 355克重 厚度是外側14mm然後中心12mm厚內凹的設計 ㄧ面10個釘子 面積是101cm x 114cm
Posted: 九月 10th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Chromag Contact踏板 已關閉迴響。
這是Chromag 即將要推出的新Contact踏板 外型比他們現有的Scarab簡單 踏板本體更薄 估計重量也會更輕 目前原廠還沒公佈任何相關數據
Posted: 九月 8th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Novatec Factor花鼓 已關閉迴響。
這是台灣久裕生產的240響棘輪設計的花鼓 踩踏密度相當的高 不過這樣看不出來裡面的棘輪設計
Posted: 九月 5th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Carbon Ti 齒片 已關閉迴響。
這是Carbon Ti出的速連XX1 跟X0腿組對應齒片 鈦合金打造 重量比原廠的齒片輕很多 36t尺寸齒盤只有72克重
Posted: 九月 4th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Tune 碳纖維腿組 已關閉迴響。
這是Tune在歐洲展發表的新碳纖維腿組 它們沒有公佈重量 但是感覺應該肯定是低於500克
Posted: 八月 29th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 亞獵士Supra 35輪圈 已關閉迴響。
這是亞獵士最新的Supra 35 下坡輪圈 35mm寬的銲接設計來搭配2.3-2.5吋的下坡胎 重量才550克
