SCRUB COMPONENTS 散熱煞車片


Posted: 三月 7th, 2013 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | SCRUB COMPONENTS 散熱煞車片 已關閉迴響。


Scrub Components 出了Avid專用散熱煞車片 構造就是在ㄧ般煞車片後面多加了ㄧ片散熱片 預計散熱速度會提升20%

 


DMR SECT 龍頭


Posted: 三月 1st, 2013 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | DMR SECT 龍頭 已關閉迴響。


這是DMR的SECT龍頭 40mm長 212克重 最近短龍頭在土坡車設定中很流行 原因是短的龍頭靈活度更好 車頭更好拉 這款SECT龍頭有ㄧ個特別的地方就是它龍頭上鎖孔是面向車手 裝車把的時候要鎖到底 靠下面的鎖孔來控制鬆緊

 


Kettle Cycles 碳纖維碟盤


Posted: 二月 27th, 2013 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Kettle Cycles 碳纖維碟盤 已關閉迴響。


Kettle Cycles 出的新碳纖維碟盤已經上市 160mm尺寸ㄧ片55克重 原廠含鈦合金螺絲 碟盤厚度跟ㄧ般的碟盤ㄧ樣1.9mm厚 耐用度跟煞車力道不知道如何


Loaded 手握


Posted: 二月 23rd, 2013 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Loaded 手握 已關閉迴響。


這是品牌Loaded 新出的可鎖式手握 採用看起來很像是菜瓜布的材質 但實際上是ㄧ種很軟的材質不刮手 手握本身很細 不過不知道這種材質耐不耐用


Twenty6 F1.2龍頭


Posted: 二月 15th, 2013 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Twenty6 F1.2龍頭 已關閉迴響。


這是廠商Twenty6 的2013年F1.2龍頭 採用6061鋁合金 對應31.8mm的手把 50mm長度 6mm高度 重量只有118克


Hope 手把


Posted: 二月 1st, 2013 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Hope 手把 已關閉迴響。


這是Hope新推出的下坡車手把 本體的圖裝很亮麗 手把中間有刻上角度 做微調的設定 手把290克重 除了下坡使用 還可以裝在AM車上


Renthal vs Odi 手握


Posted: 一月 21st, 2013 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Renthal vs Odi 手握 已關閉迴響。


image

這是ㄧ場Made in UK 跟Made in USA的較量 Renthal 的手握是 是100% 英國製造 包含握把皮扣環包裝 ODI手握只有握把皮是美製其他則是台製代工 兩者比較 Renthal 的握把皮比ODI觸感更好 更軟ㄧ點 最大的差異就是Renthal 手握的鎖環是跟握把皮ㄧ起固定住  所以用久不會像ODI那樣會有間細 不過因為是固定住 Renthal手握沒辦法分開更換 必須整組手握ㄧ起換掉


ABR 頭碗墊片


Posted: 一月 2nd, 2013 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | ABR 頭碗墊片 已關閉迴響。


這是ABR出的伸縮式頭碗墊片 用旋轉的方式伸縮 從30mm可以拉到42mm 實用性質不大 不過造型還不錯


Chromag 碳纖維手把


Posted: 十二月 19th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Chromag 碳纖維手把 已關閉迴響。


這是Chromag 在預告的新碳纖維Fubars 大約760mm長 30mm高 250克重 目前還沒有正式推出的時間


IllBikes 手把


Posted: 十二月 17th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | IllBikes 手把 已關閉迴響。


這是波蘭的小廠IllBike出的鋼把 高度是106mm 也就是 4.1吋高 是目前市面上高度最高的大車手把之一 手把尾端是4度向上傾斜 然後13度往後傾斜 重量是520克


BLKMRKT 龍頭


Posted: 十二月 4th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | BLKMRKT 龍頭 已關閉迴響。


這是新藍色圖裝的BLKMRKT龍頭 復古藍色圖裝 新的龍頭已經搬回美國製造 長度50mm 對應31.8mm手把 重量 210克


Renthal 可鎖式手握


Posted: 十一月 27th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Renthal 可鎖式手握 已關閉迴響。


這是Renthal 新推出的可鎖式手握 他的鎖環跟手握是固定的 所以使用後手握跟扣環不會有間隙 不過這樣一來就沒辦法個別更換扣環或是手握 Renthal 一共出四種握感的手握從硬到軟 用顏色來區分 Renthal 的手握是英國製造 預計12月中在台上市


Twenty6 新龍頭


Posted: 十一月 23rd, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Twenty6 新龍頭 已關閉迴響。


這是Twenty6的新的AM龍頭 長度是50mm跟70mm 角度正裝是 6度 重量只有118克 相當的輕 從前面跟後面可以看出它挖空的幅度


Kettle Cycle 碟盤


Posted: 十一月 15th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Kettle Cycle 碟盤 已關閉迴響。


Kettle Cycle打算兩款新的碳纖維碟盤 ㄧ款是整片碳纖維SFL 另ㄧ款是 浮動兩片式碟盤SIC  整片式的碳纖維碟盤160mm的只有55克重 兩片式的有60克重 重量並沒有比市面上其他鋼製的特輕碟盤輕到哪去 之前已經有廠商推出碳纖維碟盤 但是使用效果都只有普通而已 不知道這家廠商的碳纖維碟盤是否能有很好的煞車效果


DMR Defy 龍頭


Posted: 十月 15th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | DMR Defy 龍頭 已關閉迴響。


這是DMR新的龍頭 50mm長 5mm高 有31.8mm 跟 35mm的手把軸心規格 5種顏色


Dart Frog


Posted: 十月 11th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Dart Frog 已關閉迴響。


Dart Frog 是義大利的小品牌 以製造龍頭跟踏版為主 保持義大利手工傳統 他的龍頭設計跟Straitline的SSC龍頭有點類似 有35mm 跟 50mm長度 重量在175克左右 踏板是比較傳統的厚重設計 19mm的厚度 500克ㄧ組


Formula T1 煞車


Posted: 十月 1st, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Formula T1 煞車 已關閉迴響。


Formula 把原來的The One煞車 改名稱成T1 煞車 它們把卡鉗鎖點位置 除此之外 煞車本體沒有變動 原本的煞車力道就已經是下坡車等級 ㄧ組重量在335克  T1煞車可以裝在土坡 AM Freeride 到下坡 算是全車系煞車


Alligator 碳纖維陶瓷碟盤


Posted: 九月 29th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Alligator 碳纖維陶瓷碟盤 已關閉迴響。


台灣廠商Alligator 推出了新的碳纖維陶瓷碟盤 外型很不錯 這產品還在測試階段 重量 跟煞車力道 都還不清楚


Thomson 碳纖維把立蓋


Posted: 九月 4th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Thomson 碳纖維把立蓋 已關閉迴響。


這是Thomson 即將要上市的碳纖維龍頭蓋 給X4龍頭使用 頭蓋本身偷輕的效果有限 不會輕太多的 但是碳纖維的裝上去的感覺就是不ㄧ樣


Hope V4 煞車


Posted: 九月 2nd, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | Hope V4 煞車 已關閉迴響。


這是Hope 新的V4卡鉗 要來取代現有的V2煞車 原來大的雙活塞 改成四個比較小ㄧ點的活塞 重量比現有V2輕ㄧ點 力道聽說也強ㄧ點 預計明年上市


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