Tracer T275C


Posted: 四月 2nd, 2015 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Tracer T275C 已關閉迴響。


這是Intense推出的Tracer T275c Dvo限量款Enduro車的宣傳影片

Evil The Following


Posted: 一月 5th, 2015 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Evil The Following 已關閉迴響。


這是Evil即將要上市的The Following 29吋林道車 120mm的Delta避震系統 兩段車架幾何調整 四種車架尺寸 車架重量是2.8公斤

 

Evil 29吋雙避震車


Posted: 一月 4th, 2015 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Evil 29吋雙避震車 已關閉迴響。


Evil 即將要推出ㄧ款新的29吋AM雙避震車叫做The Following 車子大約是130-140mm的避震行程配上66度左右的頭管傾斜 13吋的BB高

 

 

Kona Process 134SE


Posted: 十二月 10th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Kona Process 134SE 已關閉迴響。


這是Kona專門為小個子的車手推出的Process 134 Enduro車 避震行程只有134mm 車架尺寸從XS開始對應身高140-150cm的車手 S號是對應150-160cm M號160到170cm

Canyon Spectral CF


Posted: 十月 5th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞, TFB-選手車, 選手 中型程 Slopestyle 車 | Canyon Spectral CF 已關閉迴響。


這是車手Joe Barnes的Canyon Spectral CF 新的全碳纖維設計 車架重量才1.9公斤 避震行程是140mm 後三角430mm長 前叉傾斜是67度 整車重量才12公斤

YT Slopestyle車


Posted: 九月 14th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | YT Slopestyle車 已關閉迴響。


這是YT的Slopesytle車 採用100mm單搖臂BB轉點的設計 目前由車手Cam Zink在測試當中 如果上市的話將會是史上第一台碳纖維打造的Slopestyle車

NS Snabb Enduro


Posted: 八月 30th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | NS Snabb Enduro 已關閉迴響。


這台是NS 2015年的Snabb Enduro車 單搖臂設計163mm避震行程 27.5吋輪徑 長上管 低BB 專門拿來跑Enduro比賽的車架幾何 預計年底上市

Yeti SB6c


Posted: 八月 28th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Yeti SB6c 已關閉迴響。


這是Yeti SB6c Enduro比賽車 行程157mm 車架後三角拉到443mm 上管比原來的SB66長半吋 車架重量是5.78磅

Canyon Spectral Trail


Posted: 八月 27th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Canyon Spectral Trail 已關閉迴響。


這是Canyon 2015年推出的改良款的Spectral Trail 130mm行程的AM車 27.5吋的輪子 碳纖維材質的車架 加長的上管

2015 Transition


Posted: 八月 15th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | 2015 Transition 已關閉迴響。


這是Transition新的Patrol Enduro車架 採用鋁合金材質 155mm的避震行程 65度頭管傾斜 430mm後三角長

這是跟Patrol同款但是26吋輪徑規格的Suppressor Transition是2015年少數有推出26吋Enduro車的公司

捷安特Reign跟Glory


Posted: 八月 4th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, DH 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | 捷安特Reign跟Glory 已關閉迴響。


這是2015年的捷安特Reign跟之前的款式差最多的地方就是新的碳纖維前三角以及專門為Enduro比賽使用的車架幾何 車頭傾斜65度 BB高是低於輪軸水平 加長的上管長度 降低上管跨點 車架現在只有2.26公斤

2015年的Glory也有了幾個新的改變 首先避震器加大 降低避震槓桿比 前段行程比原來少10%的力道就可以開始運作增加避震靈敏度 中段的穩定性也提升 車架頭管是63度 每個尺寸的上管長度加長3公分 跨點也降低了ㄧ點 車架本體維持原來的鋁合金材質

Commencal Meta V4


Posted: 八月 2nd, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Commencal Meta V4 已關閉迴響。


這是Commenal最新發表的第四代Meta AM車 車架採用Contact避震系統 150mm行程 車架本身材質是6061 t6鋁合金 最特別的地方就是他們把避震器崁入車架上管 看似簡潔但是 這樣設計沒辦法使用任何加大氣瓶的後避震器 

Kona 原型Process 153


Posted: 七月 27th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Kona 原型Process 153 已關閉迴響。


這是纖纖維打造的Kona Process 153 Enduro比賽車 只有前三角是碳纖維 後三角還是鋁合金  153mm的避震行程 車架幾何跟鋁合金版本的ㄧ模ㄧ樣

Yeti SB5c


Posted: 七月 18th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Yeti SB5c 已關閉迴響。


這是Yeti剛發表的SB5c 27.5吋127mm行程的AM車 搭配Yeti最新的Switch Infinity避震系統

新的Switch Infinity系統取代現有Yeti的Switch系統 這個轉接的目的就是讓ㄧ般固定式的單搖臂系統轉點變成浮動式的 讓避震前段的踩踏效果變好 以及增加中段的穩定性

新的連桿轉點是跟Fox合作開發的 新的系統比舊的Switch系統輕100克 車架現在只有2.3公斤相當的輕

 

 

Ghost Bike Riot LT 10


Posted: 七月 15th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Ghost Bike Riot LT 10 已關閉迴響。


這是德國品牌Ghost新推出的AM Trail林道車 150mm行程 整車11.2公斤不含踏板 零件包含最新的Canecreek Inline後避震 Raceface Next SL碳纖維腿組 Mavic輪組 Rockshox Pike前叉

Ibis 原型Enduro比賽車


Posted: 七月 15th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Ibis 原型Enduro比賽車 已關閉迴響。


Ibis原型Enduro比賽車有更多資料外流 避震行程是150mm DW Link設計 BB高度看起來是剛好輪軸水平 頭管傾斜在66-66.5度

Ibis原型Enduro車


Posted: 七月 13th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Ibis原型Enduro車 已關閉迴響。


Ibis車手們在測試這款新的碳纖維Enduro比賽車 外型有點像Specialized Enduro 從目測看來車架的頭管角度比較趴 bb高度比較低 車架完成度看起來應該年底前就會上市

Bergamont Kiez Slopestyle車


Posted: 六月 16th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Bergamont Kiez Slopestyle車 已關閉迴響。


這是Bergamont新的原型Slopestyle車 採用單搖臂BB轉點 可以直接拉單速不用裝導鏈器 頭管傾斜是66.5度 後三角長400mm 車架幾何比較接近4x使用 通常Slopestyle後三角會更短 頭管會更直

Devinci Spartan宣傳影片


Posted: 五月 29th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Devinci Spartan宣傳影片 已關閉迴響。


這是Devinci最新的650b Enduro比賽車的宣傳影片

首發的車架除了鏈下叉以外將會是鋁合金製造 車架採用160mm Split 轉點的避震設計 車架有兩種幾何設定 頭管傾斜65.8度或是66.4度 BB高度337mm或是344mm 重量在8.04磅

Devinci Enduro車


Posted: 五月 27th, 2014 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Devinci Enduro車 已關閉迴響。


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這台是Devinci在測試的原型Enduro車 目前沒有公佈任何數據 避震設計是採用Split Pivot的系統 650b的輪徑

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